實測一箱油跑700KM，1.5T加持，一身科技賣5.98w起，不輸逸動PLUS

提到自主品牌A級車，不少人會想到吉利帝豪、長安逸動PLUS等在汽車市場中頗具盛名的車型。的確，吉利帝豪和長安逸動PLUS都有較好產品力，無論是自身的品質做工，還是車內的配置，動力，都在A級車當中屬於一流水準。只不過，除了吉利帝豪、長安逸動PLUS之外，自主品牌A級車當中仍然有不少好選擇，比如説榮威i5，再比如説接下來要聊的 新寶駿RC-5，它們都一樣能成為消費者買車時的首要選擇。

在諸多自主品牌A級車當中，新寶駿RC-5算是定價比較親民的一款車型了，該車的指導價是5.98萬-10.98萬，即准入門檻不足6萬，而長安逸動PLUS的准入門檻已經超過了7萬，相比之下確實是新寶駿RC-5要親民些。而且，新寶駿RC-5在品質、做工方面，卻不會輸給擁有軍工技術背書的長安逸動PLUS，因為新寶駿RC-5得到了上汽通用五菱的背書，質檢標準全按照通用全球生產體系來，要求嚴苛，品質做工自然不會差。

當然，買車時大家不會只看品質，還會考慮這款車在動力、油耗、配置等不同方面的表現，而在這些方面，新寶駿RC-5的表現都不算差。

在動力方面，新寶駿RC-5提供有1.5L和1.5T兩款發動機，傳動系統也有6MT和模擬8速CVT變速箱兩種。這樣的動力組成，其實屬於家用車當中的“黃金動力總成”，因為1.5L的排量並不大，油耗相對會低一些，但是這個排量發動機所爆發出的動力拿來日常家用卻綽綽有餘。事實上也確實如此，新寶駿RC-5的1.5L和1.5T發動機，分別有143牛·米和250牛·米的峯值扭矩，爬坡加速都不會出現動力不足，甚至1.5T還能給車主帶來一定的推背感。

至於説油耗，新寶駿RC-5本身的發動機排量就不大，匹配的模擬8速CVT變速箱又有同級別一流的傳統效率和節油性能，這讓新寶駿RC-5的綜合油耗僅為6.2L-6.8L。此外新寶駿RC-5的油箱容積也不算小，能容納48L的燃油，這也讓新寶駿RC-5的實測續航達到了700公里。

除了動力、油耗方面的表現比較不錯之外，新寶駿RC-5的車內智能化配置也比較多，甚至有不少都能提升駕駛時的體驗。比如説，新寶駿RC-5有360度全景影像，在10萬左右的車型中，這一配置相對少見，像是吉利帝豪就沒有提供這一配置。而360度全景影像的好處卻又毋庸置疑，能更全面地看到車輛周圍的視覺盲區和障礙，從而降低倒車時車輛發生剮蹭、磕碰的可能性，對於剛考完駕照或是長期不開車的司機而言，都有一定的幫助。

另外，新寶駿RC-5還提供車道偏離預警和車道保持輔助功能，而長安逸動PLUS，哪怕是頂配版本也只提供了其中車道偏離預警。所以在行駛過程中，如果新寶駿RC-5要偏離車道中心，車內會自動進行警示播報，而且新寶駿RC-5還會輔助車主輕鬆行駛在車道的正中心，避免碰撞事故的發生。

綜上所述，新寶駿RC-5在A級車當中，也算是一款比較實惠、比較實在的選擇，這款車本身的價格不高，頂配車型和長安逸動PLUS比起來也相差不多，但是在車內智能配置方面，新寶駿RC-5確實更有優勢，可謂是一身高科技。更何況新寶駿RC-5的動力不差，油耗也不高，還有不錯的顏值設計和品質做工，確實能成為年輕人買車的好選擇。

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