現在的汽車市場上，韓系車的表現確實不如前兩年在市場上搶眼了，不管是SUV領域還是轎車領域，銷量都是比較低迷的了，而作為韓系當家品牌的現代和起亞，可以説顯然是很不願意看到這種局面，在最近兩年，這兩大品牌旗下的車型，可以説在價格上拿出了很大的誠意，很多經典的車型價格都創造了歷史最低，這才讓這韓系車稍微穩住了局勢，當然現代作為韓系當家品牌，也一定會推出全新車型來爭奪市場的。
現代家族的底藴和實力都是非常深厚的，面對國內大七座SUV車型的火爆，現代一直想要嘗試打造出屬於自己的旗艦車型，而今天咱説的主角就是現代在海外亮相的一款全新概念車型，作為家族一款大七座SUV車型，全新的現代HDC-2有望在明年進入國內量產，新車上市後競爭矛頭將會直指漢蘭達、途昂等車型，那這款車在市場上到底有多強的競爭力呢？今天咱就來介紹一下這款全新概念車型，漢蘭達遭遇強敵！氣勢碾壓攬勝，V6懟出402馬力，不足30萬。
現在的汽車品牌在打造一款車型的時候，還是非常重視一款車野性的，現代家族這款全新的HDC-2概念車展現的的氣勢絕對是非常兇悍的，格柵中如鱗甲般的裝飾看上去非常霸道，且豎狀的大燈設計也非常別緻，轉向燈與格柵融為一體的設計很有辨識度，整車的視覺既視感不輸路虎攬勝，對於很多年輕人來説，絕對是擁有不可抗拒的誘惑力。
從它的整個車身側面設計上來看，新車的C柱設計也同樣非常的有特色，輪轂設計也是非常的霸氣，較高的離地間隙讓它的通過性能非常出色，新車方方正正尾部設計也具有很強時代感，豎置的尾燈排列通過銀色的護板點綴後，給消費者帶來了強烈的視覺衝擊，誇張的尾燈組造與前大燈組很好的呼應，硬派氣息一覽無餘。當然作為一款大七座SUV車型，新車的空間也是很寬裕的了，車身超過5米1，軸距達到了3008mm，空間的乘坐是完全不用擔心的了。
作為一款大型SUV，新車的動力系統調校也是很值得關注的，據悉新車國產後入門級配備的是2.0T高功率發動機，最大的輸出功率為260馬力，峯值扭矩達到了370Nm，當然新車主打的還是一款3.5L的V6發動機和97KW電動機組成的動力系統，最大功率為402馬力，最大扭矩為460Nm，出色的數據能夠帶來很好的爆發。
作為一款全新的現代旗艦車型，新車從概念車亮出的圖片來看，確實擁有很強的氣勢，開在路上一定會有很高的回頭率，當然在消費者關心的價格方面，新車預計起步價不會超過30萬元，畢竟現代目前競爭力並不是很強，只有拿出十足的誠意才能夠打動消費者。對於這款全新的車型，你期待它進入國內市場麼？