這車終於良心了，2.0T插混動力5秒破百，多麼有誠意的新車！

每個汽車品牌都有自己的定位，每款車型也有着它獨特的風格，你想要運動感它能滿足你，想要舒適度也完全不在話下，這就是汽車最大的魅力。縱觀整個國內汽車市場，豪華車不在少數，奔馳、寶馬和奧迪仍然處於領先地位，很多人在選豪華車時都會首先考慮這三者，不過這並不意味着其它豪華車就一無是處，這款車的存在對BBA來説就是一個不小的挑戰，它就是新款捷豹F-PACE。這車終於良心了，2.0T插混動力5秒破百，多麼有誠意的新車！

作為中期改款車型，新款F-PACE側面與現款車型基本保持一致。尺寸上新車的長寬高分別為4747/2071/1664毫米，軸距為2874毫米。除此之外，新車使用了尺寸為255/50 R20的雙五輻式燻黑輪輞，搭配紅色剎車卡鉗讓整車的運動氣息更加強烈，而與之匹配的則是倍耐力P Zero輪胎。

尾部最大的變化也集中在燈組內部，相比老款車型來説更加精緻同時尺寸上也更加狹長，取消了老款車型的半圓形元素。此外，我們試駕的340PS R-Dynamic SE車型採用了雙邊雙出的排氣佈局，而其餘三款搭載2.0升排量發動機的車型則為隱藏式排氣。

側面造型幾乎沒有發生任何變化，但體型則略有增大，新款F-PACE的長寬高分別為4747/2071/1664毫米，軸距2874毫米沒變。另外，新車還增加側裙裝飾條。而車尾部分的調整依照了車頭的理念，儘可能取消老款車型上有關圓形的元素，更有稜角的細節處理確實看起來更有“衝勁”一些。

在動力方面，新款F-PACE將繼續使用2.0T直列四缸發動機，最大功率184千瓦，峯值扭矩365牛·米。而此次所使用的3.0T直列六缸發動機+48伏輕混系統，相比老款的高性能版，在動力上略有降低，最大功率為250千瓦，峯值扭矩480牛·米。和這兩台發動機所匹配的變速箱，均為8速手自一體變速箱。