不愧是B級“銷量王”車長4米9 ，30天大賣22563輛，碾壓帕薩特

雖然現在汽車市場的競爭非常激烈，但是我們會發現市場上銷量好的車型依舊是那幾款，雖然會有所影響，但是整體表現依舊非常搶眼。像最近大家都比較關注的B級車，銷量好的依舊是大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、 本田雅閣等車型，而且隨着他們相繼完成改款換代，他們在市場的表現也是得到了很大程度的提升。特別是本田雅閣，在今年9月份，累計賣出了22563輛，遠超許多同級別車型。

新款雅閣的外觀延續了原來的樣子，不過細節的調整讓新車變得更加年輕，充滿運動氣息，搭配上LED大燈組，新車符合當下大多數消費者的審美習慣。車尾的造型很競爭，C字形的尾燈設計是家族的標誌，點亮後辨識度很高。

本田雅閣採用的是溜背式造型，車身線條流暢，整車尺寸，長寬高分別為4893mm*1862mm*1449mm，軸距為2830mm，車內空間寬敞舒適，而且本田的收納能力做得一直都非常出色，各種小儲物空間有很多。

進入車內，本田雅閣採用了全新的設計風格，相比於老款車型檔次提升了不少，不過整體的設計依舊偏居家簡潔風格比較耐看，用料上大面積的軟質材料包裹，做工工藝都屬於一流水準。配置方面也該也是相當豐富，駐車雷達、倒車影像、全景天窗、上坡輔助等主流配置均有配備，另外新款雅閣的主動安全功能也比較豐富，車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車等都有。

在動力方面，新款本田雅閣搭載依舊是1.5T+CVT無級變速箱，能夠爆發出最大功率194馬力，峯值扭矩260牛.米，這套動力系統在上市之初備受爭議，畢竟一台B級車竟然搭載的是一台1.5T的發動機，顯然無法滿足大家對速度的要求，不過雅閣在9月份賣出了22563輛，顯然大家已經接受了它。另外雅閣還有混動車型可以選擇，採用的是2.0L+電機+E-CVT無級變速箱的動力組合，油耗更是低至4.4L。

總結：作為B級車中賣得最好的車型之一，本田雅閣無疑是成功的，雖然有許多地方依舊被會大家吐槽，但是銷量足以説明一切，更何況現在終端還有2萬的讓步，無疑讓它擁有比帕薩特更高的誘惑力。那麼你會買雅閣還是帕薩特呢？歡迎在下方評論區留言。

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