説起豪華硬派SUV，很多人第一時間會想到普拉多，這款霸氣的車型曾經有過一個拉風的名字“霸道”，不論是銷量還是口碑都表現出色，成為了許多同級車型的“眼中釘”。只不過如今在説起這款車時，大多都會感到惋惜，因為在今年6月份，一汽豐田普拉多在華正式停產。
不過我們大家也不要過於失望，因為現在普拉多的“替代者”來了，它就是現代汽車進口中大型SUV的帕里斯帝，其售價為29.88-32.98萬元，算是一個非常親民的定價了，尤其是結合它純進口、入門V6自吸這些來看，更是如此。那麼這款中大型SUV又有着怎樣的產品表現呢？是否能夠成為豐田普拉多的替代者呢？我們接着往下看。
從外觀來看，帕里斯帝整體給人的感覺是十分的有氣場。前臉進氣格柵造型很誇張，周圍則是用寬鍍鉻條來裝飾，內部則是用點狀式鍍鉻裝飾來凸顯高級感。兩側的大燈組應用的也是品牌時下最新的設計，獠牙式的燈帶從翼子板上方一直延伸到霧燈區域，而且頂配車型採用了分離式複合LED大燈，帶來了十足的侵略性。前包圍則是用鍍鉻飾板進行裝飾，看起來非常“硬漢”。
車身側面給人的第一感覺就是十分的巨大，車側採用大量的弧面線條設計，營造出極強的肌肉感。而車側的腰線從A柱下方發出，一直延伸到車尾的後尾燈處，搭配上車頂的銀色行李架以及側裙上方的鍍鉻裝飾營造出極強的層次感。而20英寸的多輻式輪轂則襯托出一種雄壯的氛圍，給人極強的安全感。
尾部造型看起來和前臉一樣更加簡單粗獷，雖然線條不算豐富，但是卻很有力量感。PALISADE英文LOGO部分面積很大，彰顯着家族旗艦車型的地位。分體式尾燈設計與亮色反光裝飾片的應用，讓整車看起來更加的新穎。單邊雙出排氣佈局以及鍍鉻飾板進行裝飾的下包圍提升車尾的運動感，“男人味”十足。
內飾方面，帕里斯帝的整體風格偏向舒適、居家，且檔次較高。不僅大面積採用了真皮材質包裹內飾，中控台還擁有一大塊木紋飾板來進行裝飾，營造出了不錯的檔次感。不得不承認，帕里斯帝的內飾設計要比普拉多好上不少。
中控台上的7英寸彩色儀表盤/10.25英寸車載多媒體系統並沒有採用傳統的“相互連接”方式，而是通過不同平面的設計營造出更好的層次感。並搭載了第二代智能網聯繫統，支持CarLife、語音多媒體控制、車聯網等功能。高橋式中央扶手前方分佈着全系標配的按鍵式電子換擋、電子手剎、自動駐車的按鍵，中間則是帶蓋板的杯架，後方手枕提高了舒適度。
作為偏向家用的車型，帕里斯帝還全系標配了多層隔音玻璃、後座對話模式、6個USB接口、倒車影像等配置。同時頂配車型還提供手機無線充電、14向電動調節座椅、雙天窗等。安全配置方面，帕里斯帝全系標配倒車影像、前後雷達、9安全氣囊、現代智能安全系統、LKA車道保持輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、FCA前碰撞預警制動系統、DAW駕駛員疲勞提醒等等，非常厚道。
尺寸方面，帕里斯帝的長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距為2900mm。全系車型採用7座設計，2+3+2式的座椅佈局，頂配車型可以選裝6座，從而能夠獲得第二排獨立座椅。由於更長軸距的原因，帕里斯帝第三排空間相對於漢蘭達來説要充裕不少。而且前排皮質座椅寬大舒適，且標配座椅加熱/通風，後排座椅也支持加熱，這些能夠帶來更好的乘坐舒適性。
帕里斯帝最大的亮點其實還是動力部分，它是30萬以下唯一搭載大排量3.5L V6發動機的SUV，最大功率為272馬力，峯值扭矩為336牛·米，雖然動力不算出色，但相比於渦輪增壓機器，大排量的3.5L V6發動機的平順性和安靜程度更高，舒適性也更好，並且燃油標號為92號。而它傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱，除低配外還有四驅加持，再加上 進口品質“鍍金”，確實是不錯的賣點。
綜合來説，現代帕里斯帝作為一款中大型SUV來説，產品力是十分突出的，不管是這個級別車型十分注重的空間表現還是豪華感的營造和動力的表現，現代帕里斯帝在整個中大型SUV市場中都屬於比較出眾的存在。但是在越野能力方面，帕里斯帝顯然是比不上普拉多的。所以帕里斯帝或許能夠取代普拉多在城市使用的地位，但是在越野領域，肯定是無法替代的。對於這款純進口且不足30萬的中大型SUV，大家有什麼看法，歡迎留言評論。
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