作為一個年輕的設計師，我對於汽車的挑選和考量也基本都出於自身的行業敏感性，我認為對於一輛車的打量，應該從全方位去細品，下面就跟準備買車的朋友們談談我是以怎樣的視角，最後敲定了帕薩特的。
設計師最注重第一印象，我個人比較喜歡低調輕奢的風格，而縱觀選車時看過的君威、凱美瑞、雅閣以及最後敲定的帕薩特，其中唯一能夠給我低調輕奢風質感的只有帕薩特，前衞卻又穩重，尊貴優雅而又內斂低調，尤其是進氣格柵的輻條裝飾以及高辨識度鍍鉻飾條的修飾，更讓這種風格被洋溢到了極致，這種調調，很符合我的行事風格。
除了風格以外，我最看重的是座駕的舒適度，因為經常要外出和客户洽談設計事宜，這時候就要開着座駕跑長途，要是選了一款坐着不舒服的車，我都難以想象工作還怎麼進行。好在帕薩特的舒適度讓我很滿意。桌椅可以自由調節，同時還有按摩、加熱、通風等功能，開長途的時候開啓按摩模式，然後用高保真音響放一首《一路向北》，那種感覺，絕對是一件很享受的事情。
此外，我覺得帕薩特的舒適度比之同級要高上不少的原因在於它的空間表現。帕薩特的車身尺寸為4933mm*1836mm*1469mm，軸距為2871mm，車型就註定了帕薩特的車內空間表現會十分出彩，事實也是這樣，後排的老婆和孩子都反饋説空間很充裕，可以自由的活動腿腳和脖子，而前排的空間感受也是很棒，尤其是超寬軸距，註定了我可以享受帕薩特的廣闊視野。
另外，從設計師的視角去看的話，我覺得帕薩特最精華的一點設計還要在於內飾上。一眼看過去，我就能察覺到帕薩特內飾做工和用料上的極致考究，木紋飾條包裹，大氣側漏，大尺寸液晶中控屏和儀表盤高級感很足，菱形的漸變格紋真皮座椅，充滿質感。
最後不得不提的是，我買的這款全新帕薩特還配備了很多新配置，全景影像系統、駕駛輔助、車道保持系統等等，可以説是良心滿滿。而且帕薩特的動力十分強勁穩固，加速時能夠明顯感覺到動力源源不斷的供應，避震效果也很不錯，底盤調校一流。總之，不論是外觀風格還是空間、舒適感、配置、內飾以及動力，帕薩特都能滿足我作為一個設計師的所有的嚴苛要求，除了滿意，還是滿意。