2021款雷克薩斯LS級較上一款變化不大，只是內飾部分稍做了改變，這完全是出於改款而改款的，因為汽車每隔幾年就需要更新，否則銷量就會下滑，大家都看膩了那麼就不會買了，於是所有的車型每隔幾年就會更新換代，就類似於現在的手機。
當下新款雷克薩斯LS級也進行了交付，圖中這輛至尊灰色的雷克薩斯LS500h是廣東佛山一位年輕老闆花了109萬元買的，目前這款車的優惠力度尚可，至少在家族中它的優惠力度算大的，雷克薩斯的很多車型都沒有優惠力度，部分車型還需要加錢才能買到車，否則真的買不到，比如説雷克薩斯LX570，這款車就是典型的代表，ES的優惠力度也很小。
2021款雷克薩斯LS500h的外觀尺寸和上一款差不多，它的長寬高分別為5.235米、1.9米、1.45米，標準的大型車尺寸，整備質量近2300kg，底盤非常紮實，讓人覺得非常安全，當然它的動力表現也很好，搭載着一台3.5L排量299匹馬力的V6發動機，油電混合動力，匹配E-CVT變速箱，模擬10速變速箱，5.4秒可以破百，動力表現一目瞭然。
車主媳婦説這輛雷克薩斯LS500h的動力超級不錯，操控性很好，駕駛體驗很棒，百萬級感受不如德系車，感覺驚喜滿滿。車主説：“我可以單手操控這輛LS500h，它的方向盤很有質感，輕盈舒適，底盤紮實，安全感超好，95分的體驗。”
2021款雷克薩斯LS500h的中控大屏幕和上一款不同，當然了每個人的感受不同，有人喜歡也有人不喜歡，不過買雷克薩斯LS級的老闆都非常有個性，他們似乎並不在意品牌影響力，就是喜歡雷克薩斯的設計工藝，展現出所謂的“工匠精神”。
雷克薩斯作為豐田的高端品牌上市至今已有幾十年的歷史，它和謳歌、英菲尼迪的定位一樣，屬於日系高端車，後兩者已經進行了合資而雷克薩斯還是全系進口，從銷量上看雷克薩斯的決策是成功的。