現在買車時選擇的車型越來越多了，轎車、SUV、MPV等都是最常見的，除此之外，還有旅行車、越野車、籃球車，按國籍分的話，有國產車、日系車、德國車、美系車、韓系車、法系車等，根據引擎的種類分的話有渦輪車和自吸車，根據切斷齒輪的方式分開的話有手動齒輪和自動擋，在這麼多的車型中，SUV和自動擋肯定越來越受到國民的歡迎，這個也完全可以理解。
自動擋車不僅操作方便，還具有高級感，實際上開車的時候，自動擋比較輕鬆，大多數車主基本上都是加D檔走到最後，這一點在堵車的時候，比手動擋的車有優勢，當然，手冊也有很多好處，油耗低、價格便宜、有駕駛樂趣等，對於年輕人來説手冊很有魅力，手動擋在切齒輪時，車主要注意齒輪的一些常識，駕駛手動擋車，用這三種方式切齒輪的話，不僅會傷害車，還會很危險。
首先，對於手動擋車來説，坡路停車不要直接切斷空位，特別是遇到陡坡的話，直接切斷空位踩剎車的話，可能會滑，結果很嚴重，正確的限位器方式是一邊踩剎車一邊拉剎車，藉助發動機的牽引力可以得到剎車的效果，比踩剎車好得多，如果開始坡道的話，手動擋車也要注意，開始時要慢慢減速，慢慢地踩油門，左腳用力地離合，這一步後，不要着急，右腳繼續踩剎車，左腳離合後掛一級，然後慢慢地離合，等待車有晃動且向前衝的勢頭時，踩離合慢慢踩油門，車快了然後鬆開離合器，可以出發前進。
第二個錯誤的齒輪上升方式，必須注意車主們不要關閉齒輪，這裏説的離線齒輪主要是指離線，離線通常沒問題，離線時有以下問題，卸載時升級，例如，等級從2級直接到4級，此時由於排位過高，發動機轉速低，動力無法自然提高，因此會出現“敲擊汽缸”的問題，從而損壞發動機的汽缸和活塞。
第三個錯誤的安裝方式是空白幻燈片，與自動擋相比，雖然手動擋的滑行危險較低，但並不是説沒有低的，長期採用降檔方式的話，對汽車變速器的損害很大，另外，也有人認為空車有助於節約汽油，但現在很多手冊都採用了電動噴霧方式，在時間外滑的話，反而要加油。