大家肯定會説阿特茲的動力會不錯，我還沒有踩到3000轉以上過，也沒有暴力試駕，是小心的踩油門，所以還沒體會到動力的極限，這個先不評價了。其實給我最滿意的主要還是外觀，自己是一個外觀控，對一件事物外表看的是非常之重，阿特茲的外觀採用的是魂動設計，看起來很有科幻的感覺，特別是兩顆led的大燈，顯得很有超前的範兒，再加上那麼有肌肉的車身線條簡直就是完美！
外觀也是我見過最有個性的車子！
作為一款運動型轎車來説，能把外觀設計這麼有錢，為這麼時尚，也是在別的車型中，很難以找到的，只有高端的車型才有這種設計，現在花十幾萬就可以享受到高端車的體驗非常不錯！
中控台的設計都是採用的原料，包括手感舒適，穿着也沒有什麼異味，新車有一點開了幾天味道就沒了。
自己目前還是單身，一個人用車的時候會多一些，最多也就是一家三口全部都坐上，家人的身高都不是那種高大威猛型的，所以對空間要求不會像大家那麼的強烈，本人的身高1米75，坐前排和後排都是不錯的，沒有一點擁擠的感覺，調整到我駕駛的舒適位置，後排空間還有三拳的距離，頭部也有兩拳多的空間，看不到頂棚的完全是夠用，後備箱的開口面積有些小，放一些小的行李箱還是不錯的，過於大的東西不容易往裏邊放。
作為一款運動型轎車來説，它的舒適度，做的已經很優秀了，和普通的轎車比起來，舒適度還是挺不錯的，整體舒適度操控感更加的明顯，還是比較一款有個性的車型。
阿特茲的油耗只能説很少，別人都説這些車子油耗都差不多，別的車子是沒有體驗過，也不知道是不是就都這樣，我現在只知道馬自達的車是我見過的油耗最低的，在市區開的較多，一般一來回有50公里的路程吧，上班一級公路有十公里左右，都是郊區，現在儀表盤的顯示平均油耗為7.9，已經達到了心中的預期，後期的使用成本真的不會很高。
馬自達的操控在同級別裏數一數二，很早就聽説馬自達是一家比較有操控感的車型，特別是新手買車肯定要買比較好開的車才可以，一開始就對這款車的操控是情有獨鍾，當時練車的時候，那液壓助力方向盤真的是讓每個學員都嚐盡了苦頭，現在的方向盤聽得我都有點不敢相信，一隻手輕輕一撥就很容易完成倒車進車，底盤也不用説，絕對是一流的！
很充沛了，對於日常家用來説絕對沒問題，很適合像我這樣的新手，沒有開過什麼比較好的車。算是我開過最好的動力，上高速不會有遲鈍的感覺！在我們這樣的小城市裏，開開也完全，夠用，有時候等紅綠燈的時候，要是想提速超車，是最有滿足感的，油門一踩説來就來的動力，感覺挺，人性化的，也沒有大家所説的什麼頓挫感。
還是挺符合我的預期，配置也非常之高，同級別中它的配置也是最高的一款車型，性價比還算不錯。