導語：4月我在法蘭克福空蕩蕩的展覽館裏預覽了EQS SUV。這是一款命名很務實的車，沒有叫EQGLS，也沒有叫EQS GL，以避免消費者產生誤會。
EQS SUV的車身尺寸比EQS更大一些。整體造型讓我想起了奔馳經典的GLS級，而且和GLS級一樣可以選裝4驅和更多的座椅。EQS SUV 是第三款基於全新模塊化架構的高端和豪華電動車車型。它為 SUV 細分市場帶來了獨特的目的設計：新車型結合了EQS轎車的先進設計和舒適性與流行的SUV概念的空間和多功能性。因此車內的感覺和EQS完全吻合，只不過第二排和第三排座椅的頭部空間變得闊綽。
EQS SUV將提供 EQS450+ 和 EQS580 型號，前者採用後驅單電機，而後者則由更強大的雙電機全輪驅動裝置驅動。EQS580 可以在其前後安裝的電動機之間產生 516 馬力，這些電動機提供全輪驅動。EQS SUV 標配可調節空氣懸架和後橋轉向系統，使其異常靈活。與EQS轎車不同，SUV 具有越野駕駛模式，可提升懸架並改變動力系統等功能。
在內部，直觀的數字控制和創新的裝飾元素融合在一起，營造出前衞的感覺。EQS SUV 採用了現代梅賽德斯-奔馳車型的豐富材料和高科技設備。儘管它是預覽，但我看到的 EQS SUV 的裝配和完成度令人印象深刻。一個巨大的玻璃面板，從左門到右門延伸，多個屏幕隱藏在玻璃後面。EQS SUV客艙還散落着有用的存儲空間，包括浮動中控台下方的一個儲物箱。
EQS SUV標準配備兩排座椅，可容納五名乘客，但第三排是可選的，這增加了兩個人的座位。我特地體驗了一下第三排座椅，頭部空間夠用而且可以通過電動調節第二排座椅的位置以獲得更多的腿部空間。
目前我唯一的問題是：能發揮EQS SUV全部功力的地方，要麼沒有充電樁，要麼石油有的是。