相信很多人買日系車，尤其是豐田，都是奔着耐用和省油去的，1.2T卡羅拉新車如果油耗到了10L，一些人覺得不能接受，其實新車在磨合期內油耗高一點都屬於正常現象，沒必要那麼糾結，而且不同路況，不同的駕駛習慣對油耗也會有影響。
一位朋友入手乞丐版卡羅拉，七千公里下來平均油耗為8.4L，不過朋友測試過，高架不堵車的情況下能跑到5個油，冬季去東北換了雪地輪胎，然後遇到大堵車，居然能跑到16個油，城市代步偶爾激烈駕駛一般都是10個油以內。
也有一位朋友市區開車平均6.5-7個油左右，也有人半高架半市區油耗能控制在6.1-6.5L，不過這位朋友原來駕駛1.2T卡羅拉基本油耗維持在8-9個油，後來成為了佛系駕駛員，油耗也下來了不少。有一次朋友聚會，有人表示新車500公里，油耗就降到了6.8，所以真的跟駕駛習慣有關係。
卡羅拉口碑最好的車型其實還是原來的1.6L，為了節能減排不得已換上了1.2T發動機，如今小排量渦輪增壓發動機已經開始盛行。但是一款以省油為口碑的車，一款擁有雙VVT-iw可變氣門正時技術加持的車跑到10個油也的確讓人無法接受。
新卡羅拉安全配置武裝到了牙齒，最低配的安全配置也是如此，加上中保研碰撞成績優秀，的確讓很多人動心。即使如此一款車也不一定能讓每一位消費者滿意，尤其是油耗這方面，不黑不吹的説1.2T卡羅拉高速5個油的確可以做到，冬季開暖風到12個油的也大有人在，純市區8-10個油的也正常，工信部油耗其實不過就是個參考，具體油耗還得看自己駕駛。
油耗跟駕駛習慣的關係成正比，你喜歡猛踩油門，油耗自然就高，你喜歡總是踩剎車，油耗也會增高，開手動擋的人都知道油離配合最重要，儘量均速行駛，不深一腳淺一腳的駕駛，對油耗幫助很大。其實有錢還是雙擎版本更好，駕駛體驗好，不怕堵車，不怕市區駕駛，油耗絕對可靠，駕駛體驗還更好。
1.2T的卡羅拉因為是新車型，去查投訴發現主要集中在變速箱異響上面，發動機機油增多和異響也有，但是不像變速器異響投訴那麼多。總之卡羅拉還算是一款不錯的家用車，如果有條件雙擎更好吧。
（運營人員：凌蕭風）