隨着國家對生育政策的調整，MPV車型逐漸成為許多家庭購車時的重點考慮對象。在該領域中不乏許多優秀的產品，但是諸如像別克GL8這樣的MPV市場老將商務屬性太過濃重，不能很好的滿足普通用户的日常用車需求。不過隨着上汽大通MAXUS G20和傳祺M8等新晉產品為代表的中國MPV車型的推出，消費者的選擇明顯變得豐富了起來。
上汽大通MAXUS G20新款車型於2021年中旬進行上市，新車的售價區間為18.68~28.98萬元。傳祺M8新增車型同樣於2021年中旬上市，新車目前的全系售價區間為17.98~36.98萬元。今天我們挑選了指導價格為28.98萬元的2021款上汽大通MAXUS G20汽油自動旗艦版，預售價為27.98萬元的2021款傳祺M8大師系列尊貴福祉版進行對比，兩款車型的價格差距剛好為1萬元，那麼這兩款國產大塊頭在價格差距不大的前提下哪個性價比更高一些呢？下面讓我們具體瞭解一下。
外觀設計
2021款MAXUS G20與老款車型之間最大的區別在於車頭部位採用了堪比豐田埃爾法的誇張大嘴設計，並且新車支持選裝可變格柵。老版車型原先存在的前霧燈被粗壯的U型鍍鉻飾條所取代，整個車頭部位看起來更加協調，而且十分霸氣。2021款車型的前大燈與中網通過飾板連接，並且內部匹配了全LED大燈，造型上也極其個性。
2021款M8的車身造型輪廓大體沿用了老款車型的設計，具有典型的MPV風格，給人的感覺非常氣派。其中新車於前臉部分匹配了老款大師版的大尺寸中網，內部直瀑式的粗壯鍍鉻飾條十分具有衝擊力。新車左右兩側所匹配的LED前大燈從造型設計以及內部結構方面均未發生變化，大燈的配置水平也與老款保持一致，具體匹配有矩陣式LED遠近光，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調等。
車身尺寸方面，MAXUS G20的具體長寬高分別為5198×1980×1928 mm，軸距為3198mm，各項數據相比M8均有優勢。該款車型於車側底部配備了名為逐浪千帆的輪圈，造型設計較為複雜，並且匹配了馬牌輪胎，更加註重舒適靜音表現。
廣汽傳祺M8的具體長寬高分別為5149×1884×1822 mm，軸距為3000mm。新款車型底部同樣匹配了全新樣式的輪圈，螺旋狀的設計看上去頗有幾分動感氣息，與輪圈相搭配的是米其林PRIMACY輪胎。
2021款G20與老款車型之間沒有明顯的區別，新車B柱之後採用了隱私玻璃來保證後排乘客的私密性，尾燈組造型延續老款樣式，內部同樣匹配LED光源，扁平化的後包圍結構也與前面做出了呼應，並且細節處的幾個橫向鍍鉻飾條也與整體設計非常搭配。
2021款廣汽傳祺M8尾部設計與老款大師版車型基本相同，其中新車配備了貫穿式的尾燈組，後包尾處所匹配的銀色裝飾件讓車尾平添了幾分動感，並且也使得略顯方正的尾部不會有太過木訥的感覺，降低了整車的商務氣氛。
內飾設計
新款G20的車內基本延續了老款車型的樣式，整體設計十分耐看，而且實用性很高。新款車型的方向盤，儀表盤甚至是12.3英寸的顯示屏幕都保留了老款車型的設計，雖説這套造型已經延續了好幾年的時間，但放在現在來看依舊非常美觀，其中新車懸浮式中控顯示屏幕內部匹配斑馬2.0系統，功能方面覆蓋了導航藍牙，車載電話，語音識別控制，車聯網，OTA升級等。
2021款廣汽傳祺M8的內飾佈局有着明顯變化，其中新車的換擋機構採用了與GA8等車型相同的鏤空水晶設計，同時新車針對多媒體以及空調控制區域進行了改進，再搭配中間部位的10.1英寸內嵌式顯示屏幕，讓整個中控台造型更簡約大氣。該款車型中控系統內部功能相比G20多出了道路呼叫救援，但缺少有OTA升級。
2021款G20汽油自動旗艦版車內座椅運用真皮面料包裹，功能方面具備主駕駛座椅高低四向調節，腰部支撐四向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位座椅通風/按摩，駕駛位電動座椅記憶等。從具體配置來看，該款車型的水平高得嚇人，作為一台商務MPV卻對前排駕駛人員能有着如此的照顧，實屬少見。
2021款廣汽傳祺M8大師系列尊貴福祉版車內座椅運用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比G20汽油自動旗艦版缺少了主駕駛座椅腰部支撐四向調節，副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位通風，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型的車內前排座椅配置，還是比較符合商務MPV車型的平均水平。
第2排座椅是MPV車型的重中之重，2021款G20擁有同級強悍的VIP座椅，其功能包含有全向電動調節，電動腿託，電動腰託，座椅加熱/通風/記憶/按摩等，凡你能想象的高級功能這款車都有提供。此外該款車型的整套座椅功能都集中於座椅兩側的扶手上，這是老款車型就已經存在的設計。
就第2排座椅的配置水平來看，2021款廣汽傳祺M8大師系列尊貴福祉版還要更誇張一些，該款車型的第2排座椅具備了旋轉調節，高低調節等不常見的功能，真是隻有你想不到沒有國產車做不到。
動力系統
大通MAXUS G20汽油自動旗艦版動力方面匹配了2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為224馬力，峯值扭矩為350牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。
2021款廣汽傳祺M8大師系列尊貴福祉版動力方面同樣匹配2.0T渦輪增壓發動機，不過其最大輸出功率達到了252馬力，峯值扭矩則為390牛米，性能表現全面領先。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8速自動變速箱。
車叔總結
通過以上分析我們可以明顯看出，在價格差距不大的情況下2021款廣汽傳祺M8大師系列尊貴福祉版在性能表現以及配置水平方面全面領先，此外稍顯劣勢的車身數據並沒有限制該車的車內乘坐空間表現，其第3排座椅依舊具有很高的實用性。此外，傳祺M8的優秀也體現在該車的具體銷量方面，從2021年1~7月份的銷量數據來看，該車的累計銷量水平已經達到了38,941台，遠遠領先於國產同級別產品，並且此項數據已經超過了上汽大通整個品牌的1~7月份銷量，因此我們認為在此輪國產中大型MPV對比中勝出者是廣汽傳祺M8。