近日，長城汽車發佈了自己的1月銷量數據，亮點頗多。
首先是11.2萬的總銷量，其中哈弗品牌貢獻一半，達到7萬輛，而這之中，“神車”哈弗H6又貢獻了一半，達到3.5萬輛。其餘的熱銷車型，哈弗大狗月銷達到7826輛，哈弗神獸月銷售也超過1萬輛。
而主打女性市場的歐拉在經歷“芯片門”之後，銷量也迎來反彈，月銷量超過1.3萬台，同比增長28.9%。歐拉好貓1月銷售9020輛，同比增長333.4%。
2022對於歐拉來説無疑是關鍵的一年，歐拉芭蕾貓、歐拉朋克貓、歐拉閃電貓等產品將逐步迎來上市，能否成功打開女性市場，2022至關重要。
其次是大熱的坦克300，1月交付達到1.03萬輛，月銷持續破萬，依舊是一車難求；長城皮卡也不甘人後，銷量達到1.2萬輛，其中長城炮銷售1.0萬輛，累計19個月銷量過萬。
最後自然是長城引以為傲的全球化進程，1月長城的海外銷量達到1.2萬輛。在拉美，長城正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經智能化和數字化改造升級後，預計2023年下半年投產，年產能10萬台，未來將為整個拉美地區提供車輛。
與此同時，長城將巴西選定為拉美的核心市場，未來10年將投入超過115億人民幣用於深化本地產業鏈佈局，打造本地科技化企業，並且將目光聚焦於新能源車型。計劃3年內投放10款全新電動化產品，包括4款純電和6款混動車型，首款產品2022年四季度上市。
打開了任督二脈的長城，也許將在海外找尋到更大的天地。