一年車齡的二手大眾ID.6 CROZZ,賣20萬出頭,買它划算嗎?

一年車齡的二手大眾ID.6 CROZZ,賣20萬出頭,買它划算嗎?

手持20萬元出頭想要購買一台七座的SUV車型,應該有不少家庭為這件事考慮過,但不少城市和地區苦於限牌的因素,只能考慮新能源車型。這個價位還是有些尷尬的,在七座是剛需的情況下,可選擇的範圍比較侷限。雖然當前市場新能源汽車品牌如雨後春筍般出現,但真説起來要購買這些新勢力品牌的產品,不少消費者還是會犯嘀咕。那麼,如果不介意考慮二手車,一汽-大眾的ID.6 CROZZ似乎是一個解決辦法。目前這台車在二手車市場能買到的基本上長續航Pro版本是最多,這台車怎麼樣?

二手車源價格差別不大,普遍二十萬元出頭

大眾品牌的認可度相對來説比較高,在傳統車企中還是很有代表性的,因此,其所推出的ID.純電動系列車型中,ID.6 CROZZ的新車銷量還不錯,因此這台車是有一定的市場保有量的。售賣最多的則是其長續航Pro版本,新車指導價28.73萬元,並不算低。如果要購買這台車的二手車,大概率買到的將會是這個版本,畢竟其他幾款配置的車源很少。

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根據車型定位,購買這台車的消費者主要是用作家庭使用,因此在使用這台車時大多還是比較愛惜的,並且由於上市時間不長,因此在二手車市場上,ID.6 CROZZ長續航Pro版車型普遍車齡很短,上牌時間並不久,里程也不長,車況差異不算大。這台車的二手普遍還是比較新的,不少車源還寫出了準車的標識,在二手車平台上標出的售價根據里程與使用情況大致在20萬—23萬元。那麼20萬元出頭所買到的合資七座純電SUV車型具體咋樣?

續航挺長空間大,配置該有的都有

大眾ID.6 CROZZ長續航Pro版車型可以看作是車系中的次頂配版本,可以提供六座七座選裝,因此購買二手時,也可以根據自身情況來選擇選裝了六座的車源與七座的車源,例如使用人數不那麼多選六座,獨立座椅舒適度更高,而如果有七人同乘的情況,那麼行駛本上的核載七人還是很重要的。這台車的尺寸長寬高分別為4891/1848/1679mm,軸距達到了2965mm。作為生產於大眾MEB平台的純電構架車型,這樣的車身尺寸帶來的車內空間還是比較不錯,車內的第三排座椅使用起來似乎並不像很多三排座的SUV第三排座椅是雞肋的情況,長途坐人壓力不大。

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大眾ID.6 CROZZ的長續航Pro版配備的單電機,最大電機功率150kW(204Ps),最大扭矩310N·m,看賬面數據與主流的同價位同級別的燃油SUV車型搭載的不少2.0T發動機功率處於近似水平,動力還是比較夠用的。這台車配備的電池比較大,純電續航601km(CLTC工況),算是很充沛了,對於購買這台車攜家帶口出門遊玩的情況基本都能滿足。

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由於是次頂配車型,ID.6 CROZZ的長續航Pro版配置是比較高的,例如360°全景影像、自動泊車入位對於一台尺寸比較大的SUV,很有意義,畢竟開着七座SUV在城市中閃轉騰挪,對技術還有一定的要求。此外這台車在自適應巡航、主動剎車、車道保持等包含在L2級駕駛輔助的基礎上增加了併線輔助,AR HUD也是除頂配以外長續航Pro版的特有配置。此外,駕駛座配有加熱按摩和座椅記憶功能,後排座椅也是有加熱功能的,後排還配有獨立空調,舒適性還不錯。

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這樣看來,ID.6 CROZZ長續航Pro版配置該有的配置都能提供,作為大眾ID.系列當前的旗艦車型,車身尺寸比較可觀,近三米的軸距能提供不錯的車內空間,產品力還不錯。二手車價格20萬元出頭能買到滿足七座剛需的純電SUV車型,並且年限很近,大多車齡在一年以內,有不少還是準新車,帶有官方的原廠質保,還比較值。純電車主要使用場景在城市內,里程普遍也都很少,因此大多數車源車況條件也還不錯,車況和新車的差別並不算大,選購車源時不用耗費太大精力就可以選擇到車況比較好的車源,在車況不錯且車源沒有事故的情況下還是比較值得選的。

買這台車要注意什麼?

那麼買ID.6 CROZZ這台車的二手車,需要注意些什麼?這台車提供三年或10萬公里的整車質保,電池組提供八年或16萬公里質保。目前市面上在售的二手車源都比較新,基本都是帶質保的,這一點不用擔心。但因為車源比較新,所以如果買到手使用一段時間後再次出手,過户次數多了後,可能會折價稍多。

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此外ID.6 CROZZ長續航Pro版這台車的動力對於純電動車來説並不算強,數據上與主流的燃油車一個水平,人們大多對電動車動力上的期待較高,因此動力可能沒法滿足預期,但日常足夠使用。ID.6 CROZZ有一個不能忽視的點,就是這台車並沒有配備備胎,甚至沒有配備補胎工具等,如果發生爆胎,會比較麻煩。此外有一個細枝末節的點:全車都是Type-c接口,許多車主反饋並不太方便。

總結

大眾ID.6 CROZZ這台車的二手車還是值得考慮的,動力夠用,接近三米的軸距空間表也也有一定保證,長續航Pro版算作次頂配車型了,配置表現也還不錯該有的都有。20萬元出頭買一台合資的七座純電SUV,滿足家庭坐人剛需,比較合適。有一定性價比,並且還能上綠牌,對於不少限牌限購的城市地區是有吸引力的,更適合比較認可合資品牌的同時追求務實、空間和更長續航的人羣,對三胎家庭或成員較多的家庭來説這台車也是一個還不錯的選擇。

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