[愛卡汽車 國內新車 原創]
6月4日，理想汽車CEO李想在其個人社交媒體上公佈了理想L9的最新信息，其中包括新車將於6月21日已正式發佈、7月可到店試駕、8月將正式交付、9月交付量可過萬等信息。李想還以“500萬以內最好的家用旗艦SUV？”來評價理想L9，可見他對新車抱有極高的期望。
原本要在4月北京車展上首發的理想L9最終也沒能在上週的粵港澳大灣區車展上與我們見面，作為理想品牌的第二款車型，理想L9定位大型SUV，並繼續使用增程式混動動力總成，新車長寬高分別為5200*1998*1800mm，軸距為3100mm，價格在45-50萬元區間。
外觀方面，理想L9前臉與在售的理想ONE設計不同，並沒有採用“大嘴式”進氣格柵，新車採用了封閉式前格柵設計，貫穿式LED日間行車燈是前臉的點晴之筆，遠近光燈內嵌在前包圍兩側，下方是散熱開口。
內飾方面，理想L9並沒有採用理想ONE的“三聯屏”，取消了儀表，由HUD系統所代替。新車的方向盤上方採用了官方稱之為安全駕駛的交互屏，能夠顯示時速、電量、續航里程等車輛信息。在多媒體區域，理想L9採用了兩塊懸浮式15.7英寸OLED屏幕，車機方面標配了兩顆高通驍龍8155芯片，匹配24GB內存和256GB高速存儲組成的計算平台，並支持雙5G運營商的切換。中央扶手箱上配備了一塊15.7英寸顯示屏供後排乘客娛樂，從而實現車內的5屏交互。
動力方面，理想L9搭載了1.5T四缸發動機與電動機組成的增程式動力系統，配備了44.5kWh的電池組，CLTC工況下綜合續航里程為1315km，純電續航里程為215km。與此同時，理想L9採用了智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW（177馬力），後驅動電機最大功率為200kW（272馬力），總功率達330kW（449馬力），扭矩達620Nm，0-100km/h加速時間為5.3秒。在底盤方面，理想L9採用了前雙叉臂、後多連桿的懸掛結構。
編輯總結：從李想的言語中我們能夠看出他對理想L9非常有信心，從產品層面來看，無論外觀內飾設計，還是配置和動力參數，理想L9都有着過硬的實力，相信上市之後會有所作為。
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6月21日發佈 理想L9信息公佈