全新升級現代伊蘭特，震撼雨順風調但覺得整容手術過多

今日，現代第七代伊蘭特在美國洛杉磯好萊塢全球首發，同時也是伊蘭特車型30週年紀念活動儀式。

伊蘭特自1990年誕生，30年來全球累計銷量已經超過1380萬輛，現迎來第七次換代，改變很大。

全新伊蘭特的外觀採用了現代最新的家族式設計語言，現代汽車全新設計語言SensuousSportiness力圖在設計上建立類似國際象棋的概念，讓每個車型設計都獨一無二卻彼此和諧統一，而不是像俄羅斯套般雷同。主要體現在大線條的應用，頭部向下，腰身弓起，營造以俯衝之勢，線條更為鋒利，在前臉設計上更加激進，採用參數寶石樣式前格柵，可隨光線的變化產生如寶石般閃亮的視覺效果，格柵與兩側同樣激進的大燈設計融為一體，複雜的腰線配上五輻運動輪轂，突出強烈的視覺張力。

車尾採用現今比較流行的貫穿式設計，鮮紅的燈帶橫向貫穿車尾，後保險槓下方還配備了雙邊共兩出的矩形排氣。

全新伊蘭特的內飾同樣也應用全新家族設計語言，突出簡潔時尚，最醒目的是全液晶儀表盤和中控台搭配的一塊懸浮式液晶顯示屏，採用四幅式多功能方向盤，科技感大幅提升。

全新伊蘭特的動力搭載2.0L發動機，最大功率149馬力，峯值扭矩179牛·米;預計還將提供1.6L發動機搭配電機的混合動力系統可選，最大功率141馬力，峯值扭矩264牛·米。

伊蘭特是現代汽車最走量的車型之一，也是現代旗下的戰略車型，全新的設計語言很激進，就個人感受而言，這種設計風格放在全新索納塔和菲斯塔上都挺看的，可能受車身尺寸影響，這套設計放在定位為入門級家用轎車的全新伊蘭特身上，感覺本來優美的線條沒有得到舒展，過多的線條讓人有種整容過度的錯覺，也許是現代為了迎合年輕消費者的審美，但年輕消費者的審美也是最難琢磨的，具體表現只看市場反饋了。