最近一段時間，美股方面的消息還真是滿天飛，以特斯拉為代表的新能源汽車概念股一路高歌猛漲，即便當中略有下跌也還是讓股民們爭相購買。但就在與此同時，一家和特斯拉齊名的美國造車新勢力卻爆了大雷——氫能卡車初創品牌尼古拉因為涉及多項造假而被接受調查。這家被眾人寄予厚望的公司，怎麼就成了美版法拉第未來呢？
尼古拉這家公司説起來也是厲害，從品牌成立至今，從頭到尾都沒拿出來可以真正上路行駛的樣車，他們僅憑藉着幾頁PPT和對未來的展望就拿下了豐厚的投資。為了堵上投資方的嘴，尼古拉曾公佈了一段樣車上路行駛的短片，前幾日也最終被人揭露是裝配了一個空殼子，找了一段下坡路滑行拍攝的。
這種騷操作我們是不是看着感覺很熟悉？沒錯，在國內剛剛開始興起新能源汽車的時候，不少車企如同雨後春筍一般冒了出來，這些品牌無不在宣稱自己擁有獨家技術，未來幾年後產銷能達到XXX的水平。而後，就開始忽悠投資人，把大把大把的真金白銀裝進了自己的口袋。
更有甚者，為了能多撈一些錢，上騙政府下騙羣眾，融了一輪又一輪的投資後直接捲款跑路。比如前一段時間屢上熱搜的賽麟汽車和其老闆王曉麟以及更早之前的法拉第未來和它的老闆“下週回國”賈躍亭。他們倆現在都在美國躲着，讓無數投資方恨得牙根癢癢。
這種行為首先非常無恥，完全是江湖騙子的做派，比如王曉麟，連忽悠都懶得忽悠，直接拿老頭樂來侮辱中國消費者的智商，而尼古拉幾乎也是如此，吹了那麼多年牛，最後讓人發現連逆變器都是在市場上採購的成品，尼古拉宣傳中的核心技術，人們一個都沒見到。
人們對未來汽車能源形式的探索，讓如今這個時代風起雲湧，有資歷有能力有技術的企業，很有可能被時代所埋沒，而那些沒技術沒內涵沒能力的皮包公司，也很有可能因為會吹牛能忽悠，而讓投資方心甘情願地大把投錢。
這很能説明一個問題——新能源汽車市場仍然被資本所看好，未來的市場規模應該非常誘人，簡而言之，新能源汽車市場仍然是朝陽產業，否則資本不會冒着如此大的風險進行投資。甚至就連通用汽車還給尼古拉投了20億美元，不過這錢，應該是打水漂了。
接下來，尼古拉的路還不知道應該朝什麼方向走下去，這件事情時刻警醒着我們，PPT造車有風險，不是所有企業都能像特斯拉和蔚來一樣最終能修成正果。入市有風險，投資需謹慎，尼古拉吹得天花亂墜的項目，到頭來不過是鏡中明月，水中樓閣罷了。
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