一直坊間傳聞已久的“上汽奧迪”終於在近日有了更為確切的消息。從上汽宣傳招商的海報中，我們可以看出，“上汽奧迪”這個項目，似乎和一汽，德國奧迪早已協商好，也確定了各自的職責和分工。
海報中指出，“上汽奧迪將構建創新商業模式，其產品將由現有奧迪投資人網絡佈局銷售，售後服務依託奧迪現有網絡展開。”從這句話中就能讀出其中的“意味”。
一是一汽-大眾奧迪品牌既要保持與德國奧迪合資合作的主要地位，又要佔據品牌售後版塊的利潤來源。二是一汽-大眾奧迪品牌要維護現有的經銷商網絡和經銷商羣體的利益，履行《三亞聲明》既定對經銷商的承諾。
而上汽奧迪從中看起來就像是充當生產者的職能，只是負責車輛生產，但從“上汽奧迪將構建創新商業模式”中可以讀出，上汽奧迪肯定不甘於只做“生產者”的身份，而是在逐步構建類似以一種全新的品牌生活體驗中心（與生活，品牌，購車為一體的生活館）。
路試諜照
近段時間，隨着上汽奧迪一系列的“輪廓”浮出水面，而上汽奧迪首款投產車型—— 奧迪A7L也頻頻放出在國內路試的圖片，而這輛奧迪極具優雅的轎跑，也正式拉開了在中國市場的傳奇旅程。
傳聞，上汽奧迪A7L基於MLB Evo平台打造，是目前首款使用該平台的國產車型（奧迪A6L與大眾輝昂均基於較舊的MLB平台），長軸距設計的國產奧迪A7L，並非簡單地增加了長度，而新平台的應用，將會極大提升國產奧迪A7L的駕駛品質和硬件水平，一定程度上説，讓國產奧迪A7L在豪華車競爭中變得更有競爭力和更加“高級”。
奧迪A7L假想圖
從圖片上看，A7L的車尾設計更像是傳統的轎車，失去了現款A7車身尾部的轎跑車造型，這樣的造型，讓一些喜愛現款奧迪A7轎跑車型的朋友，簡直直呼“慘不忍睹”。
曝光的奧迪A7L白車身
上汽將奧迪A7引入國產，是上汽的另外一棵“搖錢樹”，與一汽相比，上汽還是比較保守了點。將原本的奧迪A7這樣的一款運動型的轎車，“簡單粗暴”打造成了一款三廂轎車，至少在審美以及個人認知上，感到上汽在打造一款豪車的水平上，也不過如此嘛，甚至在情感上破壞了原有奧迪A7的“高貴”形象。
不過，加長成為了中國市場特有的“時尚”，並且在這種“時尚”就是由奧迪所帶起來的風氣，像奧迪其他產品序列的玩法，比如轎車中的A4L、A6L、A8L，連SUV車型也做了加長，例如Q2L和Q5L。
這就很好理解了，上汽生產的奧迪a7L和傳統的奧迪a7有所不同，除了針對中國汽車市場進行尺寸加長處理外，是將溜背造型改回了傳統的轎車佈局，確立了奧迪A7L國產特有的形象，也讓“中國式審美”再次發揮了它應有的作用。
前段時間的寶馬增持華晨汽車的股份，給了奧迪品牌很大啓發，一個品牌要想在全球最大的汽車市場生存和發展，不能將全部雞蛋放在一個籃子裏，奧迪現在要想豐田和本田學習，在國內扶持兩個合資企業，能夠最大限度分攤和平衡品牌生產產能，互相制衡和補充。
上汽之所以着急拉攏奧迪，一是上汽也想像一汽那樣，有個國內一線豪華品牌，來提升自身的盈利水平，可以説，奧迪品牌的利潤近乎養活了整個一汽。
二是上汽拉攏奧迪品牌，很大可能是為考慮發展自身的豪華品牌，伴隨着各大自主品牌相繼成立自身的豪華品牌，上汽也是看在眼裏。
所以綜合以上因素，上汽之所以要投產奧迪A7L，屬於德國奧迪與上汽的你情我願，一拍即合，都有一個屬於雙方共有的利益基礎，促成了兩者的合作。
奧迪A7L國產的亮點，一是加長，二是動力系統，三是國產後的價格。在動力系統方面，現款奧迪A7有2.0T和3.0T兩款動力選擇，其中2.0T發動機的低功率兩個版本能夠輸出最大馬力190匹，而高功率兩個版本則是能夠輸出最大馬力245匹，並匹配一台7速雙離合變速箱，而奧迪A7國產後，將會有很大概率將沿用現款車型的動力系統。
現款奧迪A7主要進口的方式引入國內銷售，2021款奧迪A7全系搭載了2.0T發動機，其中，低功率版本售價是57.38萬元；而2.0T高功率版本的兩款車型車型售價為61.28萬元和70.48萬元，並有一定的優惠幅度可談，相比於其他豪華品牌轎跑來説，奧迪A7在價格很有優勢。
也意味着國產之後，奧迪A7L入門價格很有可能下探到50萬以內，頂配車型價格大概率在80萬以內，國產後A7L的價格估計在50-80萬之間，在進入國內不減配的前提下，國產奧迪A7L硬件和軟件的優勢，以及價格，很有看點。
除此之外，國產奧迪A7L加長了車身軸距，帶來的效果就是提升了後排的乘坐空間，使得A7L的後排內飾成為更受關注的焦點。在提升了後排腿部空間之外，奧迪有可能為後排提供一些特殊的舒適和便利性配置，並且將後排乘坐舒適性配置，有很大可能再度提升。
那麼，奧迪A7L國產後，會不會影響到奧迪A8L的銷售？答案是肯定，現款奧迪A8L終端優惠後，售價下探了70萬左右，很顯然，奧迪A7L的國產，會威脅到奧迪A8L的市場定位，並有可能佔領一部分市場份額。
奧迪A7L國產，進程已經加快了許多，路試的奧迪A7L的亮相，無疑是給上汽奧迪投產確立了信心。
對於加長後變得不怎麼協調的奧迪A7L，你是否會介意其外觀？歡迎留言。
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