時間剛剛進入到2021年2月，紅旗汽車就“火急火燎”的公佈了2021年1月的銷量成績，用紅旗的話説就是：取得了新年開門紅，1月銷量再創新高和突破，銷量超32500台，同比上升158%，是紅旗汽車近幾年來最高的單月銷量成績。而在過去的2020年，紅旗汽車全年累計銷量超20萬台，是二線豪華品牌中的第三名，其實前三名的銷量差別並不大，凱迪拉克是23萬台，雷克薩斯是22萬台，按照目前的銷量走勢看，紅旗汽車取代凱迪拉克成為二線豪華品牌中的第一名也是指日可待。
紅旗汽車為什麼能夠在2021年1月取得超32500台的銷量成績呢？我們可以和2020年紅旗汽車銷量最高的1個月對比一下，紅旗的2020單月最高銷量為25086台，和2021年1月銷量成績對比，相差7414台，我們假如其他車型銷量不變的話，那麼，這個差距是怎麼來的呢？很簡單，差距就是新車型了，隨着紅旗H9和E-HS9的先後上市，紅旗的銷量出現增長是理所當然的一件事情。還有一點，紅旗HS5和H5的銷量也出現了增長，兩方面共同作用下，紅旗汽車的單月銷量破3萬就水到渠成了。
在紅旗的產品矩陣中，HS5可以説是當仁不讓的“一哥”，其中在2020年的20萬台的總銷量成績中，紅旗HS5就貢獻了超10萬台的銷量，佔到了紅旗汽車總銷量的“半壁江山”，而紅旗HS7由於價位過高，並不能扛起銷量大旗。因此，我們預計，紅旗HS5的2021年1月銷量仍然能夠突破1萬台，要不然紅旗就不可能取得超32500台的銷量。
真正讓紅旗走進千家萬户的就是紅旗H5了，一款豪華B級車，價格僅為14.58萬起，比合資品牌的B級車更便宜，消費者似乎有了排面至上的新選擇，而二線豪華品牌的B級車一般是做不到這個價格的。在銷量上，紅旗H5的2020年總銷量為62541台，平均月銷量為5211台，預計2021年1月的銷量並不會低於2020年的平均數。
對紅旗銷量提升最大的還是紅旗H9了，自從上市後，這款豪華C級車的銷量一直十分緊俏，平均月銷量在3000台左右，不排除在2021年1月創造出它上市以來最高銷量的可能性。也就是説紅旗的銷量中，HS5、H5和H9三款車型就能穩穩突破2萬+，剩下的那些車型共同創造出1萬台左右的銷量。而在紅旗汽車的新車規劃中，有MPV、SUV和轎跑車型。因此，紅旗在未來的時間內，創造出更好的銷量成績也在情理之中。