看豪車裏面的競爭程度越來越激烈，各大豪車品牌都擠破頭皮搶佔市場份額，我們可以看到，現在市面上最受歡迎的品牌是奔馳，寶馬和奧迪，但是不斷擠進來的品牌也給它們帶來不少的壓力，於是寶馬就推出了一款X1來贏得中低端消費羣體的喜愛。
寶馬X1在2019年賣出了將近10萬台，遠勝奧迪Q3和奔馳GLA，由此可以看出消費者對寶馬X1的喜歡指數。不過另外一方面也不得不説寶馬確實會做人，寶馬X1現款已經降到了21.9萬，看看這個價格就會明白消費者為啥趨之若鶩，花個20萬左右就能買到一輛寶馬車，擱在誰身上都會心動。
寶馬X1的顏值整體看上去很陽剛，犀利的前臉結合LED光源帶來更進一步的美感，鍍鉻飾條的規模運用的特別誇張，再加上雍容華貴的車身側面，看起來豪華感十足，無外乎消費者慕名而來。
在車身尾翼方面，寶馬x1運用的分體式大燈和前臉一樣，視覺效果會很醒目，點亮後勢必會給新車大大提色。為了呈現出它的硬朗感，圓形排氣管的尾喉直徑增加到了90毫米，顯得運動感很強。
在內飾方面，寶馬X1運用了大量新穎元素，給消費者帶來的體驗感是全新的，質感十足的用料和配置都看起來很有檔次，設計師下足了功夫，也花盡了心思，10.25英寸中控大屏提供CarPlayCarlife，手機互聯映射，同時好久不見的大雞腿造型再一次現了身，看到後感激涕零，寶馬主打情懷的本事也是66的，胎壓監測，ESP車身穩定，防爆輪胎，發動機啓停，電動後備箱，後倒車雷達都配備的特別厚道。它的車身長度是4654毫米，軸距是2780毫米，尺寸乍一看普普通通，用起來才知別有洞天，不要被它的數據給矇騙了。
動力方面，寶馬X1提供了1.5T三缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱，功率高達140馬力，最大扭矩220牛米，百公里油耗6.2L，還有一款2.0T版本的，給消費者提供了另外一種選擇，馬力高達192PS，最大扭矩為280牛米，高配車型還使用了四驅系統，性能輸出無比強悍。
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