説到尼桑奇駿，想必大家都不陌生，因為可以説是隨處可見了。大空間，養車成本低是這款車的優點。但是隨着其他車型的換代，不知不覺中尼桑奇駿顯得略微老氣了一些。終於不負眾望奇駿要改款了，目前海外版本的車型已經到店了。所以説距離國內的改款估計也不是太遠的事了。
新款的奇駿由CMF-C/D架構打造，採用了全新的設計，外觀方面相比現款車型變得更加犀利，變得更現代更高級了。唯獨保留了前臉的V-Motion設計語言，其他方面都是全新的設計，相比現款中庸的設計現款更具層次感，反正我是真的很喜歡。也有網友表示只要國產立馬提車。
內飾部分的變化也很大，新車採用了最新的家族史設計風格，層次感鮮明的中控台。奧迪同款模樣的懸浮式中控屏幕。物理按鍵也依然都在，這一點我覺得很好。
現在有很多車型都採用觸摸式的設計，我個人覺得很不方便。像這種物理按鍵我覺得更實用，如果在熟悉的情況下我覺得物理按鍵完全可以盲操了。另外新款的奇駿採用了電子式的檔杆設計，看起來很時尚。整體來説內飾的換代改款，無論是從設計還是做工用料來説我覺得都很成功。
配置方面，首先燈組方面採用了流行的分體設設計，至於光源我想應該會使用LED光源。內飾也有氛圍燈，全景天窗。另外像一些凸顯科技感的無線充電，無線CarPlay，BOSE音響還有多種安全輔助系統都是不錯的適應性很好的配置。
動力方面，之前很多人吐槽2.0L的動力太弱，這一次國內具體會匹配什麼動力還不好説，有可能是天籟同款2.0T發動機，當然這也只是猜測。目前海外版本搭載的是2.5L自然吸氣，其最大功率135KW，最大扭矩245牛米。變速箱依然為CVT無級變速，想必很多人看到這個CVT又會吐槽説為什麼不是AT？但是我覺得沒辦法，日產主打的就是CVT。
的整體來説換代版的奇駿看起來的確很香，看得我都心動了。大空間，低油耗，後期養車成本低都是奇駿的優點，唯一就是2.0L動力差，後尾門塑料材質。如果新款的奇駿能夠提升動力，再提高用料質量的話我相信銷量也會隨之提升的。以上就是我對改款奇駿的簡單分享，那麼你覺得這樣的改款如何呢？歡迎留言討論。