不過，在上個世紀，買一輛車可以説是非常的難了。在上世紀八十年代，普通百姓的工資也就百十塊錢，那個時候我們把有錢人稱為“萬元户”。後來，90年代，中國的汽車行業開始起步，路上也有了小轎車。
在城裏最常見到的就是夏利、桑塔納這類車了。如果開上一輛桑塔納別提有多風光。也是，那是的十三萬真的是真金白銀了。如今這些車已經走入尋常百姓家，其性價比也是非常高的，我們來看看吧。
上汽大眾桑塔納
指導價：8.69-11.59萬元
外觀方面，前臉造型更加精緻，發動機蓋增加了突起線條，兩側飛翼式獨立光源車燈頗具立體感。車尾也是通過運用線條將立體感進一步凸顯，尾燈特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。新車長寬高分別為4282×1706×1489mm，軸距也達到了2603mm。
內飾方面，新車更加強調簡約。運動感造型的方向盤，車內大量運用軟塑材料，提升了整車的檔次感，前排配備有手動空調控制系統，皮質的座椅看起來就很有質感。配置上，主/被動安全配置比較齊全，包括了後倒車雷達、發動機啓停、剎車輔助(EBA/BAS等)、兒童座椅接口、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車防抱死(ABS)、胎壓監測等配置。
動力方面，搭載了大眾集團EA2111.5L自然吸氣發動機，該款發動機額定功率為82kW，最大扭矩達145N·m。與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱。全系滿足國六排放標準。
卡羅拉
指導價11.98-15.98萬元
卡羅拉更加動感前衞，低重心的造型設計、貫穿式車側腰線、富有立體感的車身線條和一體式車尾設計讓家用轎車也可以動感起來。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4,635/1,780/1,455mm，軸距為2,700mm。
內飾從來不是卡羅拉的強項，而全新一代卡羅拉也基本繼承了這個特點，內飾材質滿滿廉價感，全系標配語音控制功能，駕駛員可以通過語音指令，控制車內的車窗、天窗、導航、娛樂系統以及自動空調等功能。安全配置方面，搭載了最新的智行安全系統TSS 2.0，標配的L2級自動駕駛核心功能包含了PCS預碰撞安全系統、DRCC全速域動態雷達巡航系統、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節遠光燈系統。
動力方面，提供1.2T和1.8L輕混動力組合，匹配CVT變速箱，這套動力系統消費者已經非常熟悉。其中，1.2T車型最大功率116馬力，傳動系統僅匹配CVT無級變速箱；雙擎車型搭載由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，系統綜合最大功率為122馬力，綜合油耗申報值為4L/100km。此外，全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。
北京現代伊蘭特
指導價：9.98-14.18萬元
外觀上，第七代伊蘭特採用了“參數動力學設計理念”，延續了家族式設計風格，其通過分割的幾何形體形成無數楔形元素，讓新車的外觀變得凌厲。前臉採用開眼角設計和尺寸巨大的六邊形中網，兩者結合後具有不錯的視覺衝擊感。車身側面來看，採用了多腰線的設計，同樣汲取寶石的設計靈感，塑造出的“Z”字形立體線條，車身層次更豐富。配合Fastback溜背式C柱設計，塑造較強的運動感。尾部方面，同樣採用了大量的線條勾勒，配合貫穿式尾燈組，使其尾部層次感得到很好地提升。
內飾方面，新車採用環抱式座艙設計，以駕駛者為中心傾斜10°，以更符合人機工學設計，與十代索納塔基本一致。配置方面，車內使用了三塊液晶屏和電子換擋，功能性和使用體驗都得以滿足。
動力上，新車搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率115馬力，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT變速箱，官方百公里油耗僅為4.9L；另外新車還提供1.4T渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，最大扭矩211牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為5.2L。