銷量一騎絕塵,廣汽本田皓影拒做SUV市場的“曇花”

經過多年的市場沉澱,SUV市場早已經是一片紅海。長江後浪推前浪,新的一輪淘汰雖遲但到。在層層“海浪”的追逐下,強者越強、弱者越弱,SUV的機會窗口逐漸縮進。如何才能打破這一“馬太效應”,成為了眾多車企當前亟待解決的問題。

在中國的市場上,按資論輩的現象永遠存在。尤其是在汽車市場,老牌汽車企業根基強大,掌握了核心造車技術,而新的汽車品牌,要想闖進這一市場,就必須要以足夠的產品優勢,重拳出擊。例如廣汽本田皓影,其以“後來者”的身份殺入中級SUV市場,在一片“紅海”中拉開了一道口子。上市至今短短一年多的時間,皓影累計銷量已突破20萬輛,其中2020年全年勁銷156,306輛,以單月平均銷量輕鬆破萬的成績,穩居“月銷萬輛俱樂部”。

外觀時尚鋭雅,顏值C位出道

一直以來,中級SUV市場都是兵家必爭之地。作為廣汽本田首款中型SUV,皓影承載了廣汽本田直擊中級SUV市場的品牌願景,集成了廣汽本田全部的產品技術優勢。

顏值即正義!在這個用顏説話的時代,皓影憑藉時尚鋭雅的外形設計,贏得了眾多年輕消費者的喜愛。在車頭部分,皓影採用了與雅閣及冠道車型相同的設計語言,一條亮銀色鍍鉻裝飾條貫穿了兩側的LED大燈,在凸顯整車的霸氣張力之餘,營造出更加別緻的視覺體驗。

皓影修長鋭利的車身造型也非常具有亮點。其長寬高分別為4634mm/1855mm/1679mm,軸距達到2661mm,擁有黃金比例身材。另外,在車身顏色方面,皓影提供6種可選方案。在配色上,皓影化繁為簡,車身下半部分的包圍均採用了同色處理。以黑色配色為例,整個車身側面除了窗框的鍍鉻裝飾條之外,其餘部分都是充滿戰鬥氣息的黑色色調,經典又不失趣味。車尾部分,高挑的尾燈搭配多稜線的設計,讓皓影具有更高的辨識度。

貼心的內飾配置,實用才是王道

皓影的內飾設計走的是貼心舒適路線。其搭載的Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統,不但支持語音交互,可實現語音查天氣、導航、聽音樂、聽電台等功能,全面提升乘車時的娛樂性;還可以支持停車自動支付功能,方便用户能夠更順暢地出入停車場。

另外,皓影還搭載了Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統等主動安全配置,形成了一道智能防護牆,全方位守護用户的出行安全。前後排多處USB電源接口很好地解決了駕乘人員出行時手機充電難的問題。不僅於此,皓影的主副駕駛座椅還擁有加熱功能,讓駕乘者在每一個寒冬都能享受到被呵護的温暖。

動力強悍有力,盡享極致駕控性能

不同於傳統燃油車的單向發展,皓影根據燃油版與混動版本的不同,提供了兩套動力總成。這也是皓影能夠成功的一大原因!在汽車變革時代,皓影同時掌握了傳統燃油車的高效發動機技術和新能源時代較為領先的插混技術,成功做到了動力“兩手抓”。

皓影燃油版車型搭載代號為L15BT的1.5T直列四缸發動機,最大功率193馬力,峯值扭矩243牛·米,動力強勁充沛;與它的傳動系統匹配的是CVT無級變速箱,在這一變速器的加持下,皓影在油門踩下的瞬間即可爆發強悍的加速性能,動力隨叫隨到,讓用户盡情享受酣暢淋漓的推背感。

而皓影鋭·混動則搭載了2.0L第三代 i-MMD混動系統,由2.0LDOHC i-VTEC阿特金森循環發動機與雙電機組成,其中發動機最大功率146馬力,驅動電機最大功率184馬力,組合起來綜合最大功率215馬力。其發動機的熱效率達到了40.6%,動力效率極佳。另外,它還採用了膨脹比大於壓縮比的阿特金森循環、EGR熱能回收裝置,既能帶來充沛動力又能輕鬆實現超高燃油經濟性。

這一混動系統的發動機和電機分工明確。在起步時電機承擔了所有的動力來源,不僅起步輕盈,而且能夠實現極致純電錶現。在高速工作時,發動機就會自動介入,在發動機介入瞬間還能夠帶來近乎完美的駕馭表現。關鍵是皓影擁有53L的油箱容積,而它的綜合油耗僅為4.9L/100km,也就是説,皓影鋭·混動完全能夠實現一箱油超1000km的續航里程。

不難看出,即便是在競爭激烈的中級SUV市場,廣汽本田皓影也能憑藉自身的產品優勢成功站穩頭腳。皓影不僅擁有極具設計感的高顏值外觀,還配備了多項高階配置,再加上別具一格的強悍動力組合,讓它成為了眾多消費者眼中的“王牌”車型。