差距是肯定的
作為一個開了10年韓系車的車主，可以肯定的説韓系車還是很皮實耐用的，我的伊蘭特悦動10年購入，今年年前置換了新車，10年間基本沒出過啥毛病，只換過一次電瓶，一個剎車開關，火花塞和點火線圈，其他都沒動過，同期很多韓系的車子也都在正常的開。現在大馬路上仍然有好多的伊蘭特，悦動，賽拉圖，起亞k2，福瑞迪等，都是當年的熱線車型，尤其是伊蘭特，幾乎佔據了中國好多城市的出租車市場。就皮實耐用這一點，國產車就和韓系車存在着差距。
其次，就現代汽車集團來説，全球銷量基本年年都在前五，三大件，零部件基本都可以自己研發，這一點差距更大。雖然國內的韓系車不能和國外的相比，確實簡配，不可否認的是，幾乎所有品牌進入國內都簡配了。
國產車這幾年的進步非常大，也真是因為國產車的進步，才導致合資車的價格一步步下探，尤其是韓系車，基本和國產車價格區間一樣甚至更低，但仍然不能忽略之間存在的差距。
認清差異，才能更好的進步，也期待國產汽車能不斷進步，提高品質，為老百姓提供更好，更可靠的汽車。
