在大家的現有認知中，最豪華車型是誰？或者是哪個品牌？我想這時候賓利和勞斯萊斯一定會成為大家共同的答案。無論是勞斯萊斯幻影還是賓利歐陸，它們都代表着目前量產車陣營中，最豪華的轎車，其售價動輒幾百萬，想要落地甚至需要上千萬，可能沒有一些限量跑車價格高，但它所帶來的奢華感絕對是無可比擬。但是這兩個品牌的車型雖然貴，用料也確實足夠下本，可不能阻止我們吐槽，比如勞斯萊斯相對傳統古典的設計，在這個科技為主的時代有些違和，可能當你坐進去不會説太多，但視覺效果確實需要提升。
而今天我們要説的這款車，它的名字叫做VisionMercedes-Maybach6，看起來好像很難記，所以大家可以叫它的中文名字——邁巴赫6敞篷概念跑車。該車首次亮相於2016年的圓石灘車展，距今已經有了近4年時間，但是該車所展現出的設計魅力，依舊是領先太多，甚至以現在審美來看，它量產依舊是屬於驚豔之作，絕對不是勞斯萊斯可以媲美，甚至連賓利都不敢説奢華感會強過它，因為這款名為邁巴赫6的敞篷概念跑車，是按豪華遊艇的標準來製作。那麼這款車長近6米的超級豪華轎車，到底有什麼亮點？
從車頭來看，大家可以感覺到明顯的豪華感，比如奔馳的三叉星logo依舊豎立在發動機蓋的前端，但是因為概念車緣故，它的格柵造型比較獨特，而且logo下方還有MAYBACH字樣，看上去低調但實際已經暴露它的身份。其實按照奔馳的規劃，未來該車將作為純電動車型，所以格柵樣式才比較保留，不過雖説我們得知它的車長近6米，但是寬度和軸距未知，這個時候我們就得從側面設計來入手，相信這才是體現出它遊艇設計的最好方式。
因為長度實在太誇張，所以側面修長的車身造型令人流連忘返，尤其是它的車身線條，簡直將奔馳的優雅體現到極致。官方宣稱，它是通過較長的發動機艙蓋和簡潔線條，融合裝飾藝術的設計風格，讓它更顯圓潤和優雅，尤其是鍍鉻的車身肩線貫穿全車，將整車的姿態完全展現在大家面前。輪圈樣式同樣相當驚豔，也算是邁巴赫的經典之一，無論尺寸還是取向都符合該車定位。不過因為是敞篷設計，所以車頂為白色的軟質頂棚，個人覺得還是敞篷狀態更好看。而尾部設計相對簡潔一些，最大亮點莫過於尾燈組，但是它的尾部造型也更和船相似。
下面還是來欣賞一下它豪華至極的內飾，其實外觀圖片也能看到一些輪廓，比如藍白色的色彩搭配，就好像天空與大海，營造出的意境就看你想象力多麼豐富。其實內飾部分更能體現出豪華遊艇的魅力，比如它的地板就採用帶鑲嵌鋁條的木地板，360°包圍的藍色光帶更是將氛圍燈這一配置用到極致，包括儀表盤的造型以及方向盤設計，每一處都體現着豪華遊艇的風格。而座椅設計相對比較概念化，但是邁巴赫的logo體現出它更尊貴的定位，雖説配置無從得知，可這設計也得值千萬吧？而當你夜晚看到它的時候，或許千萬起售還得瘋搶。
動力部分沒有太多消息，因為目前奔馳還沒有決定到底是純電驅動還是油電混合，但是新車的前艙蓋並沒有留出太大的發動機艙，所以我們預計未來即便是油電混合動力，最多也不過V8。而且它的引擎蓋開啓方式也很特別，屬於對摺開啓，兩側的功能不一，還能充當一個小型儲物空間。但是此前外媒也報道過它純電版的一些參數，比如最大功率750馬力，純電續航可超500km，甚至充電5分鐘就能行駛100km，並且支持四輪驅動。不過這個數據在它亮相之初算是驚豔，現在來看馬馬虎虎，起碼續航要提升才對。
總結：其實奔馳對未來汽車的相信很豐富，而VisionMercedes-Maybach6這款車無疑是最好的詮釋，它將豪華與未來融合在一起，就像雷克薩斯已經開始發展遊艇業務。但是奔馳並不打算這麼做，與其造遊艇不如將汽車設計的像遊艇，讓富豪們有更多選擇。雖説不知它何時才能量產，但是賣千萬絕對是很正常，如果你能買得起這個價位的車型，它和幻影之間你選誰？