豐田RAV4又一“強勁對手”軸距2706mm，進口2.0L+CVT，油耗才6.2L

導讀：豐田RAV4又一“強勁對手”軸距2706mm，進口2.0L+CVT，油耗才6.2L

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豐田RAV4是另一個“強勁競爭對手”，軸距為2706mm，進口2.0L + CVT，油耗僅為6.2L！

Qijun的正面採用日產V-MOTION-的設計語言，而巨大的鍍鉻裝飾條環繞進氣格柵。看起來前臉很氣派，身體的線條看起來仍然很硬。車身離地間隙也很高，加上鋒利的大燈，墜落時根本不會感覺到，有自然的霸氣。內部的氣氛很好。皮革運動型方向盤具有良好的抓地力。 9英寸中央控制觸摸屏和5英寸LCD儀表技術含量很高，與它們配對時不會顯得過時。而且，前排大面積的柔軟皮革包裹非常細膩，並且具有很高的質感。

不用擔心Jun的空間，對每個人來説都足夠了。啓駿有7座版本，而我的智聯舒適版有5座版本，因此預留空間被分配到後部和後備箱。後排的空間確實很寬敞，腿部有很大的運動空間，膝蓋有時可能比前排座椅多兩個拳頭。很難相信這是一款緊湊型SUV。樹幹很深很寬，有兩層。後排座椅可以向下摺疊，甚至可以睡三個人。

在動力方面，我的X-Trail配備了2.0升自吸引擎。在城市地區，優勢並不明顯。剛開始時它會有點肉，但是隻要您願意給它加油，它的力量也會增加。高速運行時，優勢顯而易見。後續力量非常豐富。推動油門時，來自油門的反饋更加直接和敏感，並且速度更快。超車沒有錯。這款2.0升排量發動機完全可以在城市中運行或家用。畢竟，這是一款城市SUV。不要考慮將其越野行駛在山上。啓俊給我的整體控制感還是不錯的。運動型方向盤，轉向靈敏而精確，幾乎沒有虛擬位置。底盤仍然比較堅固，轉彎時車身傾斜角度不太大，非常穩定。 ，轉彎時不會有硬的感覺。即，暫停相對困難。當穿過坑窪時，身體會更加晃動，後排的顛簸感會更加明顯。需要特別注意以減慢速度並通過。

在油耗方面，啓駿仍然讓我無後顧之憂。從提車到現在，每百公里的平均油耗約為8.5。日常通勤非常划算，可以説是日產節省燃料的優良傳統的延續。我尚未測試過高速行駛時的油耗，但絕對比在城市中行駛要低。一般來説，油耗對我來説是相當令人滿意的。在舒適性方面，日產沙發的座椅非常舒適，柔軟，貼合度高，主駕駛員座椅具有可電動調節的腰部支撐，可大大減輕長途駕駛時的腰部不適。難受。實際上，寬敞的汽車可以舒適地坐着而不會被壓低，並且可以打開全景天窗，因此您可以躺下並在夜晚觀看星空。隔音效果有點差，高速行駛時的噪音會比較大，對舒適性會有輕微影響。

豐田RAV4是另一個“強勁競爭對手”，軸距為2706mm，進口2.0L + CVT，油耗僅為6.2L！優點：最滿意的是奇駿的價格。在日本的三款SUV中，本田CR-V和豐田榮芳的價格不及日產的奇駿，而且折扣率還不夠大。我覺得，既然很顯然我想購買一個型號，那麼價格就是王道。在同級別汽車中，啓駿的價格優勢確實非常突出。另一個是Xtreme的空間。儘管Xtreme定位為緊湊型SUV，但Xtreme的軸距達到2706毫米。車內的空間仍然非常寬敞，非常適合家庭旅行。寬敞的汽車可以坐起來。它也很舒適，在同類產品中的表現也非常出色。缺點：我最不滿意的第一件事是Qijun的隔音效果。高速行駛時，前排會感覺到明顯的風聲和輪胎聲。我個人比較喜歡安靜的駕駛環境，因此我會更加關心。在這一點上，我認為需要改善隔音效果，以後將準備製造整車的隔音效果。第二：然後是奇駿的停賽。老實説，調整太難了。通過維修區時，身體的抖動會更大。背部的of碰感會更加明顯。我不太喜歡我還是比較舒服。

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