對普通人來説，買豪車其實是有一定難度的，雖然現在豪車價格在不斷下探，像奔馳A級，起步價已經跌到18萬，和普通中級車處於一個價格區間。但是相對而言，入門豪車在綜合實力上顯然不及高一個級別的普通合資車型，就拿奔馳A級和本田雅閣來説，同價位上，兩者不管是空間、尺寸、配置還是動力性能，都是雅閣更優秀。當然，如果更注重品牌，那麼奔馳A級畢竟有奔馳LOGO加成，顯然會更有面子。不過作為家用車，買車時自然要全方位考慮像油耗、保值率、產品質量等，都要符合自己的需求，如果僅僅是為了面子買車顯然是不可取的。
而在豪華SUV這個細分市場中，其實二線豪華品牌近年來也是動作頻頻，像沃爾沃推出的XC60、凱迪拉克XT5、英菲尼迪QX50等，都希望能和BBA展開競爭。當然，雖然銷量不盡如人意，但畢竟是走出了第一步。此外，還有一個美系豪華品牌也開始從進口變成合資，那便是林肯，該品牌和長安合作打造的合資車企長安林肯，推出了首款豪華SUV車型。又一豪華SUV發力，起步245匹馬力，回頭率比奧迪Q5高，不足25W，該車便是林肯冒險家，一款回頭率頗高的豪華緊湊型SUV。
作為林肯在國內的首款合資車型，冒險家自然肩負着非常重要的使命。新車外觀採用了林肯最新的家族式設計語言，前臉類似於四邊形的造型，內部採用星輝式進氣格柵設計，中間的林肯logo非常醒目。兩側的大燈組以及下方貫穿式保險槓的造型都頗具運動氣息，不難看出，林肯這款SUV主打的是年輕和運動，而這也是非常符合當下的實際需求。車身側面採用類似於懸浮式車頂設計，而車尾同樣進行燻黑處理，看起來非常動感。
此外，腰線的設計也是恰到好處，除了門把手上方一根細長的腰線之外，車門下方也採用了3D立體的造型設計。車尾同樣和車頭一樣設計感十足，貫穿式尾燈的造型很有辨識度，而下方保險槓採用銀色飾板進行修飾，讓整個車尾很有高級感。而在尺寸方面，作為一款豪華緊湊型SUV，林肯冒險家車長為4615毫米，軸距為2711毫米。這樣的尺寸相對來説中規中矩，雖然不及寶馬X1，但內部空間方面還是足夠優秀的，和主流緊湊型SUV的尺寸相當。
此外，作為一款美系豪華車型，林肯冒險家的內飾在設計方面還是值得肯定的。不僅擁有美式豪華風格，還吸取了現代一些科技感十足的造型，其中貫穿式空調出風口的設計，不僅拉寬內飾的視覺寬度，而且看上去也更加有檔次。中控台面板採用了木紋飾板進行修飾，搭配上12.8英寸的大尺寸屏幕，無疑更加符合年輕人的審美。
當然，美系豪車還有一個特色那就是動力，這點同樣體現在了林肯這款全新SUV上。其全系搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了245匹，峯值扭矩390牛米，全系標配8AT變速箱，並且高配車型還配備了適時四驅系統。頂配車型更是提供了CCD自適應懸架調節，和同級別的寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳CLA等車型比起來確實非常厚道。
當然，作為二線豪華品牌，林肯冒險家的國產也意味着該車將會以更低的價格在國內銷售。而其指導價為24.68-34.58萬，並且毫無疑問後續終端還會有着較大的優惠。對於一款顏值配置動力等諸多方面都可圈可點的豪華緊湊型SUV而言，這樣的價格也是比較厚道的。如果厭倦了滿大街跑的BBA，並且又對豪華品牌SUV情有獨鍾，那麼林肯冒險家無疑是一個不錯的選擇。當然剛上市並不適合入手，可以稍微等半年左右，那個時候性價比無疑非常高。