每個汽車品牌都有屬於自己的亮點,每款汽車也各具優勢,街頭巷尾,總會有那麼一款汽車會讓你駐足觀看,也許是因為驚豔的外觀,也許是因為尊貴的“氣場”。 2020款MAZDA CX-5就是如此,總會以其驚人的魅力讓人一眼入魂。
據悉,作為馬自達在華主要生力軍的長安馬自達,在2020年緊湊型SUV銷量排行榜, 1-8月銷量總計80211輛。2020款MAZDA CX-5、MAZDA CX-30等多款車型躋身榜單前列。值得一提的是,2020款MAZDA CX-5在最新的全球SUV車市2020年上半年銷量排行榜中排名第七,銷量直追本田CR-V,兩款熱門日系SUV也因此展開了猛烈的競爭,受到了媒體和消費者的熱切關注。
2020款MAZDA CX-5有着感官駕控SUV之稱,外觀上採用魂動2.0設計, CX-5是首款基於馬自達“魂動”設計主題的量產車型,大量沿用了概念車“MINAGI(勢)”的魂動設計元素,整體造型彷佛飛馳的獵豹一般犀利,表現了強大的生命力和躍動感。現如今,2020款MAZDA CX-5運用全新魂動2.0設計強勢歸來,顏值更上一層,動感LED大燈連接點陣式進氣格柵的設計給CX-5帶來前所未有的大氣,體現了馬自達剔除冗贅,覺醒生命律動之美。
反觀本田CR-V,是標準的SUV造型,中規中矩,無其他亮點可言,簡單來説本田CR-V缺少品牌的辨識度,不像2020款MAZDA CX-5那樣驚豔,而且車漆較薄,色彩表現沒有CX-5優秀。
配置上,2020款MAZDA CX-5集成了馬自達最新的“創馳藍天(SKYACTIV)技術”,發動機、變速箱、車身結構、底盤都進行了全新的設計,在2.5L四驅旗艦型中,最大功率144kw,最大扭矩252N·m,馬力196,憑藉馬自達【創馳藍天車輛構造技術】可以忘情駕駛,即使在90度的轉彎過程中也可以保持車身平穩,為用户帶來更好的駕乘體驗,並且更加節能環保。
本田CR-V1.5T車型的最大功率為142kw,最大扭矩243N·m,馬力193,雖然數據上與2020款MAZDA CX-5不相上下,但在實際駕駛過程中,許多消費者反饋本田CR-V的渦輪增壓發動機噪音較大,深踩油門反饋良好,但加速過程不那麼從容,有種超負荷運作的感覺。底盤懸掛偏軟,有鬆散感,途徑坎坷路面車身搖晃嚴重,行駛過程沒有2020款MAZDA CX-5平穩。
內飾方面2020款MAZDA CX-5經過全新升級採用更多的軟性材料,提升駕乘舒適感和全車檔次,而本田CR-V則是硬性材料稍多一點,影響了內飾質感。CX-5內飾各元素分佈合理,空間寬敞,後排座椅具有6:4摺疊功能,將空間利用率提升到極致,本田CR-V也具有“空間魔術師”之稱,二者不相上下。值得一提的是,本田CR-V的懸浮式變速操控台經消費者反饋,其角度在實際駕駛過程中並不舒適,在這一點上2020款MAZDA CX-5做的比較好。
通過綜合對比,兩款SUV都很優秀,但要講“魂入人心”, 2020款MAZDA CX-5更勝一籌。
