大眾在國內市場的地位還是舉足輕重的，旗下也推出過途觀、帕薩特、邁騰、探嶽等經典車型，而作為大眾最成功的家用轎車， 高爾夫已經走過了8代歷程，全新高爾夫被官方定義為"全新數字高爾夫"， 目前已經上市銷售，售價為12.98-16.58萬元，那麼它究竟是不是一身黑科技加持的全新數字座艙？本文也會詳細解讀它。
從外觀看，全新高爾夫採用了更加潮流張揚的風格，比如車身設計變得更加扁平化，帶來更低的風阻係數，前後臉的線條勾勒也更加硬朗有型，還帶有矩陣式LED大燈這一極富科技感的亮眼配置，配合帶有動態轉向效果的LED尾燈，使得全新高爾夫的顏值達到了高爾夫家族的新高度。
當然，全新高爾夫的體型也得到了增加，國產後的版本擁有2636mm的軸距，而車長也達到了4296mm，要比前作更加寬大，當然標誌性的粗壯C柱設計依然得到了保留，這也是高爾夫家族的傳承。
從內飾看，全新高爾夫的設計也得到了很大程度的進化，進入車內最亮眼的就是兩塊屏幕連成一體的組合，事實上全新高爾夫全系都擁有10.25英寸的全液晶儀表盤和8.25英寸的中控觸屏，還支持最新版本的觸控式人機交互系統，包括娛樂系統、方向盤、天窗、氛圍燈和閲讀燈、空調等車內設施都可調節，而更有HUD抬頭顯示、手機無線充電等前沿科技配置。
當然，全新高爾夫不再採用傳統的機械式換擋桿，而是換成了更加小巧的電子檔杆，造型很有保時捷的味道。當然全新高爾夫在駕駛輔助功能上也不含糊，全車6氣囊、疲勞駕駛提示和倒車雷達均為全系標配，而IQ.DRIVE系統可輕鬆整合泊車、駕駛、安全等相關輔助功能，車聯網系統也能實現更高效的出行體驗。
乘坐方面，由於軸距達到了加長，所以全新高爾夫擁有更加寬敞的後排空間表現，皮質座椅的包裹也相當到位。後備箱方面，全新高爾夫擁有380L的常規容積，後排座椅放倒後擴展性更出色。
動力方面，全新高爾夫搭載了兩款不同排量的四缸渦輪增壓發動機，均匹配7速雙離合變速箱，其中1.2T車型擁有116馬力和200牛米的輸出，而1.4T車型擁有150馬力和250牛米的更強勁動力，而且兩款車型都擁有高效節能的表現，實測百公里綜合油耗均在7L以下，以全新高爾夫51L的油箱容積來計算，一箱油可輕鬆實現七百公里的續航表現。
當然，全新高爾夫依託MQB平台打造，1.2T車型採用了扭力梁式非獨立後懸架，而1.4T則是多連桿獨立後懸架，擁有更舒適的駕乘體驗和行駛質感。
總結：全新高爾夫換代後，產品力變得更加均衡了，還擁有更前沿的數字科技和智能體驗，外觀內飾也經過了很大程度的升級，油耗和實用空間表現依然同級別領先，而它的起步價格要比現款車型更低，顯得更富有誠意了。
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