加價已成定局，落地價接近500萬的奔馳，竟想搶走賓利飯碗？
文：孫瀟航
之前在超豪華品牌的SUV領域，好像只有賓利添越和勞斯萊斯的庫裏南，而像阿斯頓馬丁DBX還有蘭博基尼URUS應該算是超跑品牌的SUV，他們不能算做真正意義的上的超豪華SUV。而勞斯萊斯庫裏南的定價已經確立了它在SUV“一哥”的位置了，那要這麼看來，賓利添越在這個市場中還沒有競爭對手。但是直到梅賽德斯-邁巴赫GLS 600的出現，才讓賓利添越V8車型有了真正意義上的對手。
説到超豪華車品牌，人們首先會想到勞斯萊斯、賓利這兩個品牌，但是不要忘記，邁巴赫也同樣是和它們倆一樣，同屬於超豪華品牌。
就在2020年廣州車展開展前一天晚上舉行的梅賽德斯-邁巴赫之夜活動上，梅賽德斯-邁巴赫給我們帶來GLS的三款車型，分別為GLS 480和兩款GLS 600，並公佈其在國內的售價，從158.88萬到273.80萬。但是這裏我們為了對比，所以邁巴赫的GLS 480車型先不提，而是選用V8的GLS 600車型作為本次的對比。
外觀方面，梅賽德斯-邁巴赫GLS 600車型採用如此巨大的直瀑式中網設計，非常亮眼，而且前包圍的進氣口也是十分的霸氣，前包圍也是專屬打造的，內部為帶鍍鉻細編織網造型，底部的護板則也是鍍鉻裝飾。明顯比奔馳的GLS看起來大了不少。因為是邁巴赫車型，所以奔馳也重新設計了三叉星徽立標，使其成為首款立標的奔馳SUV車型。並且在車身側面有邁巴赫專屬的“M”標識，也彰顯自己不同的身份。
邁巴赫GLS的設計採用了官方稱之為“至臻豪華”的理念，努力營造出高端、端莊的氣勢。當站到梅賽德斯-邁巴赫GLS 600身旁時，真的會覺得大，這種感覺就像是陸地遊艇一樣，那種氣場真的會給其他車輛一種威懾力。
而相比於梅賽德斯-邁巴赫GLS 600，賓利添越V8車型則顯得略小一些，氣場沒有那麼大。相比於邁巴赫的端莊與大氣，賓利添越給人的感覺是肌肉和運動。進氣格柵採用蜂窩式設計，呈現出來的效果自然是極具辨識度的。兩側經典的圓形燈組讓人一眼就能認出這是一台賓利。大燈燈組內部均為矩陣式LED光源，所以點亮之後的辨識度會更加高。此外為了讓它的精緻感更甚，它下保險槓以及霧燈區域也均使用蜂窩式鍍鉻飾條填充。
車身側面也保留了自身一貫的奢華特性，雖然它並沒有採用過多設計手法，但仍然具備讓人看一眼就再也忘不了的特徵。車門處採用的高亮度鍍鉻飾條，既從視覺上拉長了它的車身，又為它增加幾分美感。此外，它還採用了懸浮式頂棚和多幅式輪轂，所以呈現出來的運動感也尤為不錯。
車尾部分也保留了它一貫的奢華標準。無論是扁圓形尾燈、小鴨尾式尾翼、不規則的反光條還是雙邊共四出排氣佈局的採用，都讓它擁有着超高的辨識度。但比較遺憾的是，它的行李艙容積較小。
內飾方面，梅賽德斯-邁巴赫GLS 600的前排設計與全新一代奔馳GLS相比沒有任何變化，只是中控屏幕的開機界面為“MAYBACH”，幾個字母就能帶來奢華感。不過和外觀相比，邁巴赫GLS的內飾則顯得沒有那麼奢華。
新車提供四座和五座版本供客户選擇，第二排獨立座椅相比普通版GLS更加靠後，並且帶有巨大的腿託，中央由控制枱和冰箱（四座車型專屬）進行貫穿，呈現出類似於邁巴赫S級一樣的頭等艙設計。我們能夠看到新車採用了大面積皮革包裹，並運用了多個邁巴赫專屬標識。
賓利添越V8車型，相比於低調的外觀，內飾則有一種獨屬於它的奢華氣息。無論是軟材料加上實木包裹的內飾、雙色拼接的三幅式方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤還是10.9英寸的中控大屏，都會讓你對它的內飾愛不釋手。此外，如果你希望車內的氛圍感更為強烈的話，還可以花錢選裝30色的車內氛圍燈。
作為一台極具豪華氣質的車型，賓利添越的座椅自然會使用舒適度和包裹性極強的真皮座椅。而至於全車座椅的電動調節功能、加熱和記憶功能的話，也應有盡有。但令人不太滿意的是，想要擁有座椅通風、座椅按摩、感應式後尾門、以及方向盤加熱功能的話，均需要花錢選裝。
動力方面，梅賽德斯-邁巴赫GLS 600車型搭載了4.0T的V8發動機，並配有48V輕混系統。發動機的最大功率為558馬力，峯值扭矩為730牛·米。而48V電機可以在瞬時輸出250牛·米的額外扭矩和16kW的額外功率。0-100km/h加速時間為4.9秒。
作為一台如此車身巨大的SUV車型來説，能有這樣的動力表現，真的是讓馬上很多車都有了不少的壓力。
而賓利添越V8車型則採用4.0T V8+8AT的動力組合，使得它最大功率達到550匹，最大扭矩更是達到770牛米，百公里加速時間僅為4.5秒。如此快的加速時間，讓它與跑車都別無兩樣，更別提跟其它同級的超豪華SUV車型了。此外，它的越野性能也非常強勁，除日常必備的標準舒適、ECO和運動模式之外，你還可以花錢選裝添越的越野和雪地模式。
總結：同樣的兩款超豪華SUV車型，雖然都是4.0T的V8，但是如果能看出來他們針對的人羣還是有所不同的。梅賽德斯-邁巴赫GLS 600則更多的是日常城市道路上行駛，而且是舒適的取向，我相信沒有人會開着這樣一台車去越野和長途旅行吧？
而賓利添越V8則更適合喜歡運動的人羣，除了日常在城市中代步使用外，還具備很強的運動能力，無論是越野還是城市之間的穿梭，賓利添越V8可能更適合這類的人羣。