大眾連“尊嚴”不要了！12.89萬跌到9.49萬，30天狂甩38394輛

作為合資第一品牌，大眾在最近兩個月的表現絕對是很受關注的，要知道，哪一款車型能夠在“金九銀十”獲得足夠好的銷量表現，那在年底這款車也一定會很成功，因為很多消費者買車時候重要參考標準就是銷量排行榜，所以説在這兩個月時間裏，每個品牌都會全力以赴，而今天咱介紹的這款車型，目前在市場上，也是取得了無數消費者的信賴了。

怎樣才能夠博得消費者的眼球呢？其實也很簡單，就是兩個字“降價”，而現在的德系車顯然是很好的做到了這一點，比如今天咱説的大眾速騰這款車，目前在市場上就是非常火爆的了，在剛剛過去的9月份，新車可是狂賣38394輛，這個成績表現絕對是非常優秀的了，對於很多消費者而言，目前的速騰絕對是比卡羅拉、思域等日系車型更好的選擇，那這款車到底強在哪裏呢？

速騰為何能夠在市場上如此成功，很重要一點就是價格因素，作為一款A+級轎車，速騰目前在市場上可是從12.89萬跌到了9.49萬，對於一款主流緊湊級轎車來説，這個價格顯然是很厚道的了，畢竟像競爭對手卡羅拉、思域等車型，目前在市場上幾乎沒有多少降價的。

大眾車型設計一直給消費者的既視感是比較普通的，但是速騰這款車還是非常耐看的，新車前臉的大燈組和進氣格柵直接連接，營造出了很好的視覺寬度，而且大燈組的設計也是很犀利的，內部LED光源的配備，也讓整車點亮後擁有更強的衝擊力，而且新車的車身側面腰線處理也是很到位的，配合上漂亮的輪轂，賦予了這款車很不錯的活力車型氣息。

雖然説速騰定位一款緊湊級車型，但是這款車的空間表現已經達到了入門中級車水準，我們都知道，國人在購車的時候是非常看重一款的空間表現的，而速騰長寬高達到了4753×1800×1462mm，軸距達到了2731mm，比市場上主流緊湊級車型更為寬裕，尤其是後排的乘坐，還是非常討消費者喜歡的了，畢竟坐到思域、卡羅拉後排會感覺比較緊湊，而速騰完全不會有這種體驗，內飾方面就是典型的德系車設計，我們都是非常熟悉的了。

​速騰搭載的是1.2T和1.4T兩款發動機，1.2T最大功率為85kW，1.4T發動機最大功率為110kW，匹配5速手動和7速雙離合變速箱，雖然説1.2T版本車型動力差點，但是如果單純拿來做家用，也是完全夠用的。作為一款德系A+級轎車，速騰現在乞丐版車型僅9.49萬，可以説是很親民的了，而且在保證親民價格同時，新車綜合實力又非常的強大，想到這幾點新車能夠取得月銷近4萬的成績，也是正常的。

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