解放JH6生活艙:帶來的不僅是移動之家…

  隨着社會發展和技術進步,電子商務行業蓬勃發展。據預測,今年我國全年快遞業務量將突破750億件。逐年創新高的快件發送量,擔綱運輸主力的是公路貨運體系,這背後是幾千萬卡車駕駛員,終日奔波在全球里程最長的公路系統中創造的。截止2019年末,我國公路總里程達501.25萬公里,比上年增加16.60萬公里。

解放JH6生活艙:帶來的不僅是移動之家…

  截止2019年底,載貨汽車保有量為1087.82萬輛。千萬名卡車駕駛員的辛勞隨着近幾年的媒體宣傳而被大眾知曉,但解決方案大多集中在服務區構建更好的休息設施,通過各種關愛活動提升駕駛員的職業榮譽感,長途卡車駕駛員的工作環境並沒有發生本質性的改變。

解放JH6生活艙:帶來的不僅是移動之家…

  如何讓卡車駕駛員真正的在工作路途中擁有一個移動的家?解放JH6生活艙的出現給出了答案,而細看之下JH6生活艙遠不止一個移動之家那麼簡單。

解放JH6生活艙:帶來的不僅是移動之家…

  外觀的區別應該是JH6生活艙最大的特徵,相較於常規的平頭卡車駕駛室,JH6生活艙在外觀尺寸上大了不少,也正得益於這擴大的尺寸,讓JH6生活艙擁有了“一室、一廳、一廚、一衞”的寬敞空間。

  何來這“一室、一廳、一廚、一衞”呢?JH6生活艙的設計師用了空間組合的方式,實現了“麻雀雖小五臟俱全”的需求。

  進入駕駛室,行業首創7.5平米大空間,1.4米雙人牀映入眼簾。如果説傳統的上下鋪是標準卧室,那麼JH6生活艙通過上下鋪和雙人牀的切換,就令加單的卧鋪改為卧室。非常適合現在“夫妻車”的“全家出動”。

解放JH6生活艙:帶來的不僅是移動之家…

  雙人牀的設置與餐廚一體的設計,勾勒出了餐廳的雛形,加上熱騰騰的可口飯菜,家的温馨度直接爆表,羨煞旁人。

  一家人團團圓圓的坐在一起,才能是個家。JH6生活艙通過駕駛室前部上方的液晶電視和可迴轉副駕駛座椅,構築了全家圍坐在餐桌旁的氛圍。

解放JH6生活艙:帶來的不僅是移動之家…

  獨立的衞生間再次將“五臟俱全”詮釋到了極致,滿足上廁所和淋浴的多重需求,尤其是女性用户,這款獨立衞生間絕對是她們的福音。

  如果説JH6生活艙僅僅是因為“一室、一廳、一廚、一衞”就引人注目,那就太片面了。生活艙帶來的不僅僅是這些。

  JH6生活艙搭載一汽錫柴CA6DM3-55E51發動機,配備12檔自動變速箱和457帶輪間差速鎖升級衝焊橋,速比達到3.417。令駕駛更加輕鬆,油耗表現更好。而這個動力鏈組合,則是JH6生活艙在駕駛室升級之外更大的亮點,為駕駛員提供的不僅是舒適的駕駛和休息環境,更提供了良好的駕乘使用感受,可稱得上是一款兼具動力性、經濟性、舒適性的生活型重卡產品。

解放JH6生活艙:帶來的不僅是移動之家…

  如果説在此之前的產品升級大多圍繞着卡車駕駛員的“工作”,那麼解放JH6生活艙的出現,已經將重卡產品研發思路轉向了“生活”。這一方面體現出解放在產品儲備方面的深度與廣度,能夠將產品進行橫向拓展。另一方面更説明一汽解放在產品所藴含的社會責任方面有着獨到的見解。

  這種產品研發思路和獨到見解,是解放品牌在重卡行業的一騎絕塵的實力,更是今後解放品牌持續領航的能力。JH6生活艙目前剛剛進入市場就獲得了用户的好評,相信隨着產品的持續導入,生活艙將成為重卡行業又一個競爭點,而解放已經走在行業前端。

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