大眾品牌對於國內汽車市場的嗅覺往往是最靈敏的，而且也善於開發新的細分市場。比如之前打造出的新桑塔納、朗逸以及凌渡等本土化車型，通過三個不同的維度來對緊湊型車市場進行全方位打擊，得到了顯著的效果。而如今，面對競爭激烈的SUV市場，大眾再一次針對細分市場，推出了“X”系列轎跑SUV車型，這無疑是對國內SUV市場的新一輪“圍剿”。而與此前已經上市的途昂X以及探嶽X兩款車型不同，基於大眾SUV家族明星車型途觀所打造的途觀X，無疑更受關注。
外觀：或全系配備運動套件
途觀X的前臉造型與中期改款的海外版Tiguan（途觀）R-Line版本基本一致，更加凌鋭的前燈組以及富有衝擊力的前包圍，很符合其轎跑SUV的動感定位。而對於一款轎跑SUV車型來説，溜背式曲線以及車尾對C柱的承接至關重要，很容易出現違和感和不和諧感。而途觀X在這些細節的處理上拿捏的恰到好處，由於其採用了長車尾設計，看上去猶如三廂轎車一般，同時車尾的高度稍稍高於車頭，卻又在整體視覺上幾乎保持持平，再配合貫穿全車的硬朗腰線，使其獲得了極佳的協調感。
尾部的設計採用了時下流行的貫穿式尾燈，燈腔內部的結構很有新意。此外，後包圍大量黑色元素的加持，進一步拉低了視覺重心，有效提升了厚重感，非常符合轎跑SUV的設計理念。
內飾：一如既往的大眾家族式設計
如果你看完途觀X絕美的外觀，並對內飾有些期待的話，我勸你還是先冷靜一下。畢竟作為一款大眾品牌的車型，家族化設計是貫穿在每一款車型永恆不變的元素，所以，這台途觀X也未能倖免。拉開車門，一股熟悉的氣息鋪面而來，模塊化平台所帶來的硬傷就是大量車型共通零部件，導致相似度很高。不過，如果把它拋離大眾品牌，當做一款獨立新車來看的話，質感和高級感還是非常出色的，加之全液晶儀表、觸控式空調面板以及全新的觸控式多功能方向盤，很有科技感。
動力：全系搭載2.0T發動機
市場前景分析：以途觀之名，引領大眾品牌轎跑SUV之勢
總結：
轎跑SUV曾是優雅與高端的代名詞，高高在上的價格，不知令多少心有餘而力不足的消費者望而生畏。不過近幾年，越來越多的消費級轎跑SUV車型“浮出水面”，讓人們真正意識到，轎跑SUV的時代已經逐漸逼近了。不過縱觀國內轎跑SUV市場，能夠將溜背元素與SUV車型完美結合的並不算多，很大一部分車型都看上去都有些彆扭，其實在SUV轎跑的設計中，協調即是王道，全新途觀X則通過巧妙的設計將這一難題完美化解，從而營造出感性與理性相結合的極致美感。攜帶着“大眾”以及“途觀”兩塊“金字招牌”，途觀X的未來勢必會受到更多關注。