面對豐田漢蘭達，日產目前還沒有一款7座中型SUV與之競爭，不過在海外市場， 日產Pathfinder（探路者）則是漢蘭達的最強競爭者。
其實日產探路者在2016年就以平行進口的方式出現過，當時是鄭州東風汽車的業務，所以説這幾天剛發佈的全新一代探路者也有可能會再次引入國內。
全新探路者換上了日產家族最新設計，大燈造型和粗壯的鍍鉻飾條以及大面積中網，有了一些途樂的氣場，整體就是大塊頭的感覺。
新車長寬高分別為5004/1979/1778毫米，軸距也達到了2901毫米，比漢蘭達大一圈，但是和福特探險者、大眾途昂相比又小一號，所以在國內的話，應該算是跨界尺寸那一類吧。
在美國市場，很明顯漢蘭達、探險者、途昂都是探路者的直接競爭對手。
內飾是粗曠風格，配有12.3英寸液晶儀表，不過中控屏標配是8英寸大小，可選9英寸。功能配置也比較全面，前排座椅通風加熱、後排座椅加熱、360度全景影像等等。
全新探路者採用的是2+2+3的7座座椅佈局形式，第二排座椅中間還安裝了一個可以無需工具手動拆卸的儲物格。並且，新車還首次提供了2+3+3的8座座椅佈局。
像這種7座佈局，全景天窗能大幅減少後排乘客，特別是第三排乘客的壓抑感。與此同時，除全景天窗之外，全新探路者還特意“劇院式”座椅設計，即第二排、第三排座椅的高度會依次增加，得以讓第三排擁有更多視野和空間感。
在海外市場，全新探路者搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機，匹配9擋手自一體變速箱，輸出功率284馬力，峯值扭矩351牛米。很顯然，如果探路者進入國內，不出意外應該會換上那台VC-Turbo 2.0T可變壓縮比發動機，有消息説該車將會歸於東風日產。
在國內市場，體型壯碩、空間寬敞、載人裝物能力強的SUV最吃香，要是探路者進入國內，起碼從感官和尺寸上來説，都優於豐田漢蘭達，再加上8座可選也是一個宣傳點，到時候日產探路者也會是一個比較出色的選手。
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