只能説你這種操作是脱褲子放屁，多此一舉。的確，諸如網上的一些文章都會提到這種起步方式，無非給出的理由就是，自動擋排檔順序是PRND，為了在啓動的時候，經過R擋，損壞變速箱，那麼就先掛N擋起步，然後再切換到D擋。
自動擋這種操作起步可行嗎？
自動擋的起步步驟，一般都是擋位歸於P擋下，然後踩住剎車再打火起步，如果腳不踩住剎車，擋位不歸於P擋，車也有可能是打不着火的。
當然，如果你確實要打算從N擋起步，這自然也是可以，只不過是説根據擋位順序，明明可以一步到位的事，你非要多走一步。典型的是有點吃吧沒事幹的。
至於那些所謂的，從N擋起步是為了避免經過R擋，造成變速箱的衝擊。簡直就是無稽之談。首先，我們在切換擋位的時候，你要知道一點，不是説你換擋就會對變速箱造成衝擊。
那如果是這樣的話，我們經常要倒車的話，D擋切換到R擋，是不也是會對變速箱造成影響？從這個邏輯上來説是行不通的，變速箱內部D擋和R擋齒輪運行方向確實不同，但如果你是在車停穩情況下進行切換擋位。
對變速箱是沒有影響，如果是車還沒停穩情況下，你急於去換R擋，這個時候對變速箱就會存在齒輪衝擊的情況，而且如果你仔細發現的話。
我們在切換擋位的時候，如果你是快速從P切換到D的時候，其實是沒有激活R擋位的，只是説如果你是在切換擋位的時候，有較長的時間停留，那麼擋位才真正激活。
所以開車的時候，我們還要善於發現和實驗，不要聽風就是雨，如果起步換個擋都會弄壞變速箱，那車豈不成了紙糊的？你能想到的問題，工程師早就在實驗室做過測試了。車沒有想象中那麼脆弱。