全國每年幾萬噸保養完的廢機油都去到哪裏了過程讓人細思極恐

近些年隨着國民生活水平的不斷提高，中國汽車消費市場逐漸龐大起來，每年因為龐大汽車保有量造成的廢氣、廢渣污染也逐漸提升。作為汽車消費者的我們，你有沒有仔細觀察，我們車輛在做保養的時候，無論你是在專業4S店還是外面的汽車修理店，我們車輛被換下的廢機油沒有直接流走，而是都被裝起來！

那麼問題就來了，全國每天這麼多車輛保養，這麼多的被裝載起來的機油最後都去了哪裏了呢？由於機油本身就屬於污染、危險的物品。所以都是被專業處理機構回收，在統一監督下做回收處理。具體處理有以下幾個方面，一起來看看！

第一種是統一回收後經過相關淨化裝置處理提煉成轉化成機油或者柴油，但是提煉的比例相對很低。第二種由於機油熱效率值非常高，也是非常好用的燃料之一，所以會用在一些工業燃料中使用。當然了這些工業都是對熱值要求相對不太高的。第三種就是用在一些工業燃料，染料等裏面使用，這幾種一般都是正規回收機構的正規操作！

當然了，還有一些非專業機構也會上門回收，畢竟這些機構會搞一些暴利產品出來，所以他們的回收價格相比專業機構要高的多，所以很多外面的汽修店更願意將廢棄機油出售給非專業機構！

這些非專業機構對廢氣機油的處理主要是提煉成新機油售賣，當然了，相比專業機構通過專業方法提煉出的精度他們是遠遠做不到的，即使這樣，他們也沒辦法將廢機油能夠百分百提煉成新機油售賣，其中一些殘渣等東西一般做燒燬處理，所以也是對環境產生了足夠的污染。這些小作坊合成的機油一般都是給小型的汽修店售賣，所以利潤是非常可觀的！

所以小編在此提醒各大網友，平時愛車保養儘量選擇常見的一些品牌合成機油，雜牌或者低價產品儘量不要去碰，另外對於外面的一些小型汽修店做保養的時候最好要全程關注以防車輛偷偷被裝劣質機油產品。這種劣質機油會加快發動機老化進程，同時保養里程驟降。對此大家怎麼看呢？歡迎評論區留言互動交流！