自新國標實施以來，行業正式進入了國標車時代。與此同時，企業也在不斷加大新國標電動車的研發力度。但市場仍存在一個現象，那就是新國標車不受用户歡迎，這是為什麼呢？其實，新國標電動車不受用户歡迎最重要的原因就是速度與腳蹬，下面來給大家詳細解讀一下。
大家都知道新國標對電動車速度有明顯的限制，特別是最高車速有嚴格的規定，是不能超過25km/h。對於絕大多數用户來説，這樣的速度無法滿足日常出行的需求。更有年輕用户表示：25km/h的時速，還沒有我騎自行車快。從這就可看出，25km/h的最高車速不受用户歡迎。
其次，新國標電動車還有一大功能被不少用户吐槽。那就是車速超過15km/h，電動車會有滴滴的提示音，提醒用户注意時速，這會讓很多用户聽得難受。實際上，很多用户覺得這一功能就是多餘的，反而會干擾到自己騎車。從這也可看出，超過15km/h的提示音也不受用户歡迎。
最後，新國標電動車還有一個設計也會使得其不受用户歡迎，那就是腳蹬。為什麼這麼説？雖然腳蹬的設計是為了讓電動車在沒電的時候也能騎行回家，但實際來看，使用腳蹬騎新國標電動車會很吃力，而如果長時間不用，生鏽後會更難騎，並不比推行省力。另外，腳蹬還容易卡裙子之類的衣物，使用也不方便。而從美觀度來看，有了腳蹬，會降低整體電動車的美感。所以，從這也可看出，新國標電動車的腳蹬也不受用户歡迎。
總之，從上分析來看，受速度與腳蹬的影響，新國標電動車是不受用户歡迎的。當然，如果對速度與腳蹬沒有追求，那麼也是可以選擇新國標電動車的。而除了新國標電動車外，行業還有兩類車可選，那就是電輕摩與電摩，不過這兩類車與新國標電動車不同，其是屬於機動車的，是需要上牌以及考駕照的。那麼，你會選擇新國標電動車，還是電輕摩、電摩呢？