【太平洋汽車網 導購頻道】奧迪RS品牌是對抗奔馳AMG、寶馬M的重要產品陣線，在德文中“RS”是“RennSport”的縮寫，直譯英文為“Racing Sport”，代表着奧迪家族的最高性能。1985年，被公認為奧迪S/RS鼻祖的奧迪SportQuattroS1賽車誕生；自此之後，每一款RS車型都在汽車界引起一定的轟動，特別是我們熟悉的高性能奶爸車——奧迪RS6Avant等。
奧迪RS品牌不僅應用在轎車和旅行車上，近年來還延伸至SUV，好比如今天要為大家介紹的奧迪RS Q8（詢底價|查參配），“奧迪家族旗艦SUV”、“最高性能”這兩個標籤足以吸引不少土豪消費者，甚至可以簡單地將它理解為“換殼的蘭博基尼Urus（詢底價|查參配）”，下面我們就來看看它有着怎樣的魔力。
要點速讀
1
搭載空氣懸掛、四輪轉向以及30種以上的駕駛輔助系統
2
競技氣息濃郁的碳纖套件讓奧迪RS Q8湧現大佬級氣場
3
虛擬座艙旨在消滅實體按鍵，出色的觸摸反饋讓人着迷
4
4.0T V8引擎+48V輕混系統，不僅操控出色還節省燃油
奧迪RS Q8於1月28日正式上市，共有兩款車型可選，其中尊享版售價184.74萬元，而標準版開啓預售，預售147.00萬元。新車在2019洛杉磯車展上進行了全球首發，為奧迪RS品牌填上濃墨重彩的一筆，在2020北京車展上奧迪RS Q8正式來到國內，超跑級別性能與優秀實用性的兼顧，自然是這款車型最大的亮點。
車型亮點
奧迪RS Q8上的這台4.0T V8雙渦輪增壓發動機在RS6 Avant及蘭博基尼Urus等車型也有搭載，只是不同車型有對應的ECU程序、不同的部分零件而已。官方稱0-100km/h加速時間為3.8s，極速為250km/h，選裝官方的動態套件後可達305km/h。
奧迪RS Q8搭載的quattro四驅系統是奧迪的看家之作，在遇到某個打滑時迅速分配更多動力之有需要的車軸上。不僅如此，奧迪RS Q8後軸上還裝備了性能車型慣用的運動差速器，可以單獨向某個後輪分配所需動力，以達成更好的牽引力及高速行駛下的穩定性，還能間接提高車輛避障時的靈活性。
在駕駛輔助方面，奧迪RS Q8已經具備L3級自動駕駛的硬實力，包括了自適應巡航控制、經濟駕駛輔助、交叉路口輔助、變道輔助、3D環視影像系統在內的30多項功能，假以時日法律法規允許的情況下將能實現全速域脱手、脱腳的自動駕駛。
外觀造型
設計師們將本已強力量感十足的多邊形進氣格柵，改為由碳纖維覆蓋，內部採用了類似於蘭博基尼Urus車型的蜂窩狀格柵條+左右細邊框的設計，下部擾流設計得到了強化。奧迪RS Q8的“三圍”還是相當可觀的，其尺寸為5012/1998/1694mm，軸距為2998mm。
內飾座艙
奧迪RS Q8採用最新的虛擬座艙設計，彷彿進入了一架採用“玻璃座艙”設計的航天器，空調面板改用液晶屏幕，因此三塊大尺寸的屏幕代替了大部分的實體按鍵；值得一提的是，融入在黑色鋼琴烤漆飾板內的兩塊MMI顯示屏。當它們處於關閉狀態時，很好地將時下流行的熄屏美學傳達到位。
空間表現
動力總成
奧迪RS Q8搭載了蘭博基尼Urus同款4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率441kW（600PS），峯值扭矩800N·m，匹配8速手自一體變速箱。而48V輕混系統的加入，既能在滑行/剎車時默默地將高達12kW的動能轉化為電能，也儲存在小型48V鋰電池組內，成為剎車系統 /轉向助力系統 /空調系統的能量來源，最大程度地壓縮發動機的工作時間。
同級車型
CoupeSUV浪潮席捲全球，不少頂級的車型都推出了Coupe版本，除了前面介紹的奧迪RS Q8外，還有保時捷CayenneCoupe、寶馬X6 M、奔馳GLEAMG等；普通版滿足主流市場，Coupe車型則提供了更為個性的選擇。
保時捷Cayenne S Coupe與標準版Cayenne Coupe基本保持一致，標誌性的轎跑設計，車頂線條滑溜，搭配後方的尾翼及其協調。提供3.0T V6和3.0T V8發動機可選，其中4.0T車型由靜止加速至100km/h僅需3.9秒，最高時速為286km/h。
Cayenne車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經銷商 商家報價：91.30~190.80萬 | 分期購車獲取低價 |
寶馬X6M延續標準版X6的前臉輪廓，但為了保證進氣和冷卻效率，中網格柵和包圍樣式做了改變。搭載代號為S63B44B的4.4T V8雙渦輪增壓發動機、8速手自一體Steptronic變速箱和M主動式差速器的xDrive四驅系統，零百加速3.9s的實力欲與超跑一教高下。
寶馬X6 M車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經銷商 商家報價：146.89~146.89萬 | 分期購車獲取低價 |
奔馳GLE AMG基於GLE的基礎上進行了激進化改造，包括採用AMG全新的直瀑式中網，前保險槓的造型也更為浮誇。搭載3.0T L6雙渦輪增壓發動機，配備EQ Boost系統，可額外提供16kW的動力輸出，匹配9AT變速箱，配備4MATIC+四驅系統，0-100km/h加速時間為5.5s，極速為250km/h。
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總結
奧迪RS Q8加入蘭博基尼Urus同款的4.0T V8雙渦輪增壓發動機、RS特調空氣懸掛系統、48V電子防傾杆、quattro機械式四驅系統、四輪轉向系統、超大尺寸的剎車盤、10活塞剎車卡鉗等，為的就是儘可能地強化性能。官方表示，得益於這些系統的加持，奧迪RS Q8能夠實現極致的操控，當然其亮點還少不了L3級別的自動駕駛系統和奧迪最新的MMI車載互聯繫統；奧迪RS Q8的推出讓追求極致性能的SUV潛在消費者獲得多一個選擇。（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： |  | |
| 車型信息： | 奧迪RS Q82021款RS Q8 4.0T | 2021款RS Q8 4.0T 尊享版 |
| 官方價： | 147萬 | 184.74萬 |
| 購置税： | 130088 | 163487 |
| 最終落地價（含保險款項）： | 164.70萬 | 206.83萬 |
| 耗能費用（兩萬公里/年）： | - | - |
| 廠商： | Audi Sport | Audi Sport |
| 級別： | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 上市時間： | - | 2021-01 |
| 發動機： | 4.0T V8 | 4.0T V8 |
| 進氣形式： | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 600 | 600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 800 | 800 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 變速箱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 5012×2000×1696 | 5012×2000×1696 |
| 軸距(mm)： | 2998 | 2998 |
| 最高車速(km/h)： | 250 | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 3.8 | 3.8 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)： | - | - |
| 實測車速60km/h環境噪音(dB)： | - | - |
| 實測車速90km/h環境噪音(dB)： | - | - |
| 實測車速120km/h環境噪音(dB)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 11.7 | 11.7 |
| 電池保修時間： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策： | - | - |
| 駕駛輔助級別： | - | - |
| 車身類型： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 5012 | 5012 |
| 寬度(mm)： | 2000 | 2000 |
| 高度(mm)： | 1696 | 1696 |
| 軸距(mm)： | 2998 | 2998 |
| 前輪距(mm)： | - | - |
| 後輪距(mm)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 車重(kg)： | 2435 | - |
| 車門數(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 85 | 85 |
| 行李廂容積(L)： | 605 | 605 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1755 (座椅放倒) | 1755 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | DHU | DHU |
| 排量(mL)： | 3996 | 3996 |
| 進氣形式： | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 600 | 600 |
| 最大功率(kW)： | 441 | 441 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000-6250 | 6000-6250 |
| 最大扭矩(N·m)： | 800 | 800 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 2050-4500 | 2050-4500 |
| 氣缸排列形式： | V型 | V型 |
| 氣缸數(個)： | 8 | 8 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發動機特有技術： | 48V+啓發電機 | 48V+啓發電機 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 98號 | 98號 |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 驅動電機數： | - | - |
| 電機佈局： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數： | 8 | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構： | 機械扭矩限滑差速器 | 機械扭矩限滑差速器 |
| 前懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 陶瓷通風盤式 |
| 後製動器類型： | 通風盤式 | 陶瓷通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 295/40 R21 | 295/35 R23 |
| 後輪胎規格： | 295/40 R21 | 295/35 R23 |
| 備胎規格： | 無 | 無 |
| 備胎尺寸： | - | - |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 | ●全車 |
| 併線輔助： | ● | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● | ● |
| 道路交通標示識別： | ○ | ○ |
| 疲勞駕駛提示： | ● | ● |
| 夜視系統： | ○ | ○ |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遠程啓動： | - | - |
| 無鑰匙啓動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● |
| 巡航系統： | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
| 前/後雷達： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適●經濟●運動 | ●標準/舒適●經濟●運動 |
| 地形模式切換： | ●越野 | ●越野 |
| 發動機啓停技術： | ● | ● |
| 自動駕駛輔助： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● |
| 可變懸掛： | 軟硬+高低調節 | 軟硬+高低調節 |
| 空氣懸掛： | ● | ● |
| 可變轉向比： | ● | ● |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | 限滑差速器 | 限滑差速器 |
| 天窗類型： | ●可開啓式全景天窗 | ●可開啓式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - |
| 運動外觀套件： | ● | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | ○ | ○ |
| 電動後備廂： | ● | ● |
| 後備廂感應開啓： | ● | ● |
| 電動後備廂位置記憶： | ● | ● |
| 車頂行李架： | ○ | ○ |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節範圍： | 上下+前後 | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● |
| 方向盤加熱： | ● | ● |
| 方向盤記憶： | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息●多媒體信息 | ●行車信息●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 手機無線充電： | ●前排 | ●前排 |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | ● | ● |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調節： | ●前排 | ●前排 |
| 前排腰部支撐調節： | ●前排 | ●前排 |
| 前排肩部支撐調節： | - | - |
| 前排座椅腿託調節： | ●駕駛席●副駕駛席 | ●駕駛席●副駕駛席 |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - | - |
| 後排座椅調節： | ●靠背調節●前後調節 | ●靠背調節●前後調節 |
| 後排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席●副駕駛席 | ●駕駛席●副駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後○ | 前● / 後○ |
| 前/後排座椅通風： | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前○ / 後- | 前○ / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 後排杯架： | ● | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 |
| 温度分區控制： | ●三區 | ●三區 |
| 後排獨立空調： | ● | ● |
| 後座出風口： | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ● |
| 車載空氣淨化器： | ● | ● |
| 負離子發生器： | ● | ● |
| 車內香氛裝置： | ● | ● |
| 車載冰箱： | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED |
| 大燈特殊結構： | ●矩陣式 | ●矩陣式 |
| 自適應遠近光燈： | ● | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | ● | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● | ● |
| 前霧燈： | - | - |
| 前大燈雨霧模式： | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | ● |
| 大燈延時關閉： | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ○ | ○ |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 後視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | ● | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | ● | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻： | ● | ● |
| 後視鏡記憶： | ● | ● |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 後風擋遮陽簾： | ○ | ○ |
| 後排側遮陽簾： | ○電動 | ○電動 |
| 後排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 |
| 後雨刷： | ● | ● |
| 感應雨刷： | ○ | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarPlay●Android Auto | ●CarPlay●Android Auto |
| 車聯網： | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | ● |
| 手勢控制： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 車載電視： | - | - |
| 後排液晶屏： | - | - |
| 後排中央控制系統： | - | - |
| 接口類型： | ●Type-C | ●Type-C |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | - | - |
| 後備廂12V電源接口： | ● | ● |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen |
| 揚聲器數量： | 標配:16，選裝:23 | 標配:16，選裝:23 |
| 主動降噪系統： | - | - |
| 系統名稱： | - | - |
| 自動駕駛芯片： | - | - |
| 芯片算力： | - | - |
| 攝像頭個數： | - | - |
| 毫米波雷達： | - | - |
| 超聲波雷達： | - | - |
| 激光雷達： | - | - |
| 自動變道： | - | - |
| 自適應巡航： | ● | ● |
| 彎道保持輔助： | - | - |
| 導航輔助駕駛： | - | - |
| 內置高精地圖： | - | - |
| 障礙物可視化顯示： | - | - |
| 遙控泊車/駛出： | - | - |
| 遠程召喚： | - | - |
| 自動泊車入位： | ● | ● |
| 車道保持輔助系統： | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● |
| 車機系統： | - | - |
| 中控台大屏尺寸： | 10.1英寸+8.6英寸 | 10.1英寸+8.6英寸 |
| 人臉識別： | - | - |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 指紋識別： | - | - |
| 處理器： | - | - |
| 中控屏幕個數： | - | - |
| 屏幕分辯率： | - | - |
| 屏幕旋轉： | - | - |
| 多屏互動： | - | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統●導航●電話●空調 | ●多媒體系統●導航●電話●空調 |
| 語音識別： | - | - |
| 多輪語音對話： | - | - |
| 模糊語義識別： | - | - |
| 手勢識別： | - | - |
| OTA空中升級： | - | - |
| 備註： | - | - |
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