來自外媒消息，近日，捷豹路虎（JLR）正在要求美國國際貿易委員會禁止大眾集團幾款SUV的銷售，聲稱這家德國汽車製造商未經許可就使用了JLR的專利Terrain Response系統。
JLR希望禁止銷售的幾款熱門車型包括保時捷卡宴、蘭博基尼Urus、大眾Tiguan以及該品牌最暢銷的Q5等幾款奧迪車型。這次阻止行動，對這些品牌將有很大的打擊。問題的焦點是Terrain Response系統，路虎在其官方網站上把它稱之為 "差異化"，該系統可以通過按下一個按鈕改變幾種行駛模式，這個系統也被用於捷豹車型，比如F-Pace車型。
據路虎公司介紹，只要按下按鈕就能改變多個車輛參數，這是路虎的特色，也是路虎的獨家特色。該系統可以讓駕駛者選擇一種駕駛模式--沙地、岩石、爬行或泥地，然後針對該路面優化制動、發動機和變速箱參數，提升越野性能。JLR已經就Bentayga的Driver Dynamics系統起訴賓利，但賓利未能被反駁，將於2月開庭審理。
做為世界上唯一一家專業製造全地形豪華四驅車輛的汽車品牌，全地形反饋適應系統Terrain Response是路虎數十年全地形經驗的結晶。從2004年開始這套系統首次使用在路虎發現3上，隨後陸續引入到路虎全系車型中。其中也包括髮現家族的全新成員發現神行。可以説全地形反饋適應系統Terrain Response不但是路虎的“看家本領”，也是SUV領域中最智能化，最富科技含量的全地形行駛系統。
Bentayga與大眾集團的其他幾款車型共享底層系統，因此JLR擴大對此類車型的封殺力度並不意外。美國國際貿易委員會尚未開始對此事進行調查，這可能會使任何決定付諸於2023年。大眾集團沒有向媒體提供任何關於指控的評論，不過預計兩家公司可能會有一場激烈的法律戰。
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