説到日系緊湊型SUV，本田CRV和豐田榮放這兩款車型一直是絕大多數消費者的購車首選，但這兩款車型也有着較大的不同。本田CRV之所以銷量出色，相信很多車主都是看中本田地球夢發動機，而且本田CRV市場價格定位遠要比豐田榮放更親民。豐田榮放不僅在中國市場暢銷，在歐美市場銷量更是趕超本土品牌，甚至讓本田車型都要靠邊站。如今的豐田榮放不僅標配L2級駕駛輔助，全車配備安全氣囊數量更是賽過沃爾沃，豐田紮實的口碑也讓這款車銷量名列前茅。低調越野“神器”，軸距2706配7座，座椅全真皮，最高直降3.3萬，這款車型就是日產奇駿。真正零差評的日系SUV！本田CRV不如它舒適，100萬車主點贊
相比較豐田、本田這兩天同日系品牌，日產的品牌影響力就有些遜色了，但日產車型一向注重乘坐舒適性，這一點與日產成立座椅研究部門有着直接關聯。同級別同價位中，相信很多消費者也會忽視奇駿這款車，而奇駿的實力絕不是銷量能夠證明。在2.5L版本車型上，日產奇駿不僅配備上了適時四驅系統，關鍵中央差速器帶有着鎖止功能，這也使得日產奇駿擁有着同級別同價位不可多得的越野能力。所以從整體來看，日產奇駿有着不輸轎車的乘坐舒適性，而實力又不遜色硬派越野。
外觀方面，日產奇駿採用了家用全新的設計理念，雖外觀輪廓較為圓潤，但整體造型不失運動美感。前臉有着極高的品牌辨識度，粗獷的倒梯形鍍鉻線條不僅凸顯前臉的力量感，而且更為增添前臉的運動屬性。燈組造型雖依舊犀利且不失穩重，但同級別同價位都做到了全系標配LED光源，這也讓還在使用鹵素光源的日產奇駿稍顯遜色。車身側面並沒有融入太多線條，反之車門把手和車窗邊沿都使用了鍍鉻線條點綴，再有着銀色行李架與雙色拼接輪轂尺襯托，更為增添日產奇駿外觀運動美感。
如今的日產更為注重整體視覺效果，相比市場定位中型SUV的樓蘭，日產奇駿內飾更有層次感，而且大量的軟性材質包裹，更為增添了內飾檔次感。另外車門、方向盤、換擋桿都有着鍍鉻材質的點綴，而且方向盤採用了平底運動風格的造型，也使得內飾較為時尚且與外觀運動相吻合。在配置方面，前後駐車雷達、360°全景影像、倒車車側預警、定速巡航、上坡輔助等功能均是全系標配。
乘坐舒適性與乘坐空間有着莫大的關聯，所以日產奇駿的車身尺寸在同級別中也屬於中上水平。日產奇駿車身長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距達到了2706mm，完全要比同級別的本田與豐田車型更有尺寸優勢。丐版車型座椅採用織物包裹，其餘車型均為真皮材質，但座椅填充物依舊飽滿柔軟，所以乘坐並無太大差異，但又相比同級別主流車型又有着有過之無不及的表現。
在動力方面，日產奇駿並沒有油電混動車型，而是全系搭載小排量自吸發動機。分別有着2.0L和2.5L發動機可選，最大功率輸出分別為151馬力和181馬力，最大扭矩194牛米和239牛米，傳動全系匹配模擬7擋CVT無級變速箱。除了本文開頭提到的2.5L 車型搭載適時四驅系統，日產奇駿車身底盤都採用前後獨懸，不僅為車身起到良好的支撐性，更能夠為保障乘坐舒適性。
很多消費者在選車購車的時候都會多加考慮到市場銷量，在今年8月份，日產奇駿全國銷量達到了13949輛，並且這台車在國內的累計銷量已經達到了超過100萬台，獲得超百萬車主點贊，可見還是有着不少消費者認同日產奇駿的實力。對於日產奇駿你怎麼看？歡迎下方留言區評論交流。真正零差評的日系SUV！本田CRV不如它舒適，獲100萬車主點贊