良心B級車，車長4.9米比雅閣長，油耗6.7升，7.68萬已經到極限了

2022-04-16由司空梓瑤發佈於綜合

經過現在大多數消費都喜歡SUV，但是在B級車市場的競爭是非常激烈的，是無形的競爭。當然，在B級車領域最大兩個巨頭就是日系和德系，這兩個車系之間的競爭也是長期的。至於美系、法系、韓系就不用説，銷量是一天不如一天的。相比之下，反而國產車順勢進軍B級市場，贏得非常可觀的成績。而今天我們要説的這款車就是典型例子，不僅在產品力上拿出實力，還在性價比方面拿出足夠的誠意。

這款車就是寶駿旗下的首款B級車——RC-6，指導價為8.48-12.38萬，其實這個價格能夠買到B級車已經很有誠意了。不過，現在各地區終端還有不同幅度的優惠，而裸車的價格也是來到7.68萬，這個價格非常有吸引力。

這款車的前臉非常大氣，大嘴的格柵融入了紅旗的邊框，而內部滿天星點陣設計有幾分奔馳的感覺，除了大燈造型有點醜，前臉的氣場還是足夠鮮豔，運動與時尚兼顧，非常適合年輕人的審美。

此外，側面的造型也是很炫酷，從C住來看有幾分轎跑SUV的既視感，將溜背的造型發揮的淋漓盡致。當然，在尺寸上的表現也是很良心，4925*1880*1580mm的尺寸，以及2800mm的軸距，這樣尺寸在B級市場裏處於優勢，比雅閣的長寬高都大，除了軸距會短點，雅閣的軸距是2830mm，差了30mm，不管怎樣這個尺寸完全能夠吊打同級很多車型，所以內部乘坐空間非常寬敞，非常符合國人用車的需求。

因此這款車是基於R平台而來，所以外觀和內飾的設計都是偏向年輕化，尤其是內飾的設計完全沒有廉價感，皮革包裹的座椅黑白鑲嵌非常顯時尚感，12.3英寸液晶屏+12.3英寸貫穿式的大屏也年輕人的最愛，三幅式多功能方向盤採用真皮包裹，細節上還用紅色線條點綴運動感。當然，車機系統的智能化也沒有落下，不僅支持L2自動駕駛還支持遠程控制等操作，包括主流配置一個沒落下。

新車的動力雖然搭載1.5T的引擎，但是馬力輸出能夠達到147匹，動力是夠用的。只是説變速箱會差點意思，畢竟配備的是6MT或者CVT變速箱，動力適合代步需求，包括油耗表現也是很省，百公里也就是6.7升，可以説作為國產車，這樣的油耗是非常優秀的。

我的總結：從空間、顏值、設計、配置、內飾來看，寶駿的這款B級車優勢非常明顯，唯一的缺點就是動力差點意思，這也是備受消費者吐槽的地方，正因為這個原因所以RC-6的銷量非常差，甚至很多人都不知道這款車。綜合來看，這款車的性價比確實非常高，非常適合預算有限的朋友，最後大家覺得寶駿RC-6的產品力如何呢？歡迎留言討論。