汽車設計重不重要，看看起亞第五代Sportage獅鉑拓界就知道了

起亞第五代Sportage獅鉑拓界的發佈，再次引發了大家對於汽車設計的思考。

上一次比較轟動，是馬斯克在台上發佈CyberTruck，一個扛硬貨走爛路的皮卡被設計的過分精緻和科幻，多少是容易被人議論的，但你説設計的有沒有想象力，一定是有的。

但和這次的第五代Sportage獅鉑拓界還是有點區別，CyberTruck屬於期貨，有一點概念范冰冰的感覺，但第五代Sportage獅鉑拓界是貨真價實的量產車，理論上講，把一張圖紙轉變成一個摸得到的概念車很快，但從概念車到量產車所需要的時間，最短也要以“年”計算。

汽車設計裏的門道，可能要比我們想象的多。

設計很重要：“它”是起亞的一大亮點

設計當然很重要，同樣是手機，蘋果開始取代諾基亞們的時候，並沒有太多人注意到iPhone的性能，反而是一個Home鍵，讓越來越多的人敲開蘋果大門。

而歷史上被設計救活的企業案例也很多。

2006年，日本平面設計界的大佬佐藤可士和接下委託，給優衣庫設計品牌，第一步就是改動LOGO，紅色的標誌愈加醒目，讓15年後的優衣庫從最初瀕死到狂賺20000億日元。

而在汽車圈比較著名的，應當是彼得·希瑞爾與起亞的一段情緣。當年，起亞迎來了一位來自前奧迪的設計師彼得希瑞爾，先是打造了一鳴驚人的Exceed概念車，緊接着是POPConcept，之後推出了起亞k5。

這些產品充滿活力並風格顯著，尤其是“虎嘯式”前臉使起亞大獲成功，起亞K2、K3和K5都一度成為年輕人最喜愛的產品，很快就讓起亞的品牌力得以快速提升。而第五代Sportage獅鉑拓界同樣擁有這一家族式設計。

汽車設計很重要，當然這種重要分階段，最開始人們買車單純看重皮實可靠，樣子説得過去就行，但隨着車越來越多，追求個性和差異的心理，推動着汽車樣子需要做出更多的改變。

現在我們再談設計時，僅僅談一個風格化的前臉是遠遠不夠的了，於是，第五代Sportage獅鉑拓界承載着更多的設計理念和設計元素和我們見面了。

“OppositesUnited（對立統一）”：讓設計上升到哲學

和第五代Sportage獅鉑拓界一同示人的，還有起亞全新的設計理念“OppositesUnited（對立統一）”。

對立統一併不是一個設計層面的詞彙，已然上升到了哲學的高度。“對立統一是物質的根本規律，任何事物以及事物之間都包含着矛盾性，事物矛盾雙方又統一又鬥爭推動事物的運動、變化和發展。”

舉個簡單的例子，花開的時候讓人心情愉悦，但花朵凋謝同樣讓人悲憫遺憾。

起亞設計師對“OppositesUnited（對立統一）”的理解是，將對立的兩極相互並列，進而發現了其中的協同性，創造出了一種渾然天成、引領未來的全新設計理念。

這一設計理念包含了“BoldforNature(大膽本能)”、“JoyforReason(理性喜悦)”、“PowertoProgress(進取動力)”、“TechnologyforLife(科技生活)”和“TensionforSerenity(寧靜張力)”五大要素，將自然與人文融合、理性與感性交織，激發人們的生活靈感。

“BoldforNature(大膽本能)”在獅鉑拓界上的體現，主要是將自然美學和現代科技有機結合，比如車身擁有極簡的線條和大膽多變的型面設計，呈現出一種力量感。

前臉虎嘯式中網面積增大，內部有燻黑蜂窩狀結構裝飾，迴旋鏢式LED日行燈非常有辨識度，配合全新的品牌LOGO，整體造型非常具有衝擊力。

內飾部分和外觀有很大程度的呼應，內容豐富，層次分明。

值得注意的是，中控部分採用了雙12.3英寸一體式曲面大屏，視覺效果很通透，而曲面屏尤其考驗車企的製造工藝。

“大膽本能”用來解讀內飾也不錯，表面看上去，這些真皮座椅，隱藏式空調出風口，旋鈕式電子換擋等細節，都安安靜靜的躺在那裏，但車輛通電，一切都活躍起來，這就是在設計和功能之間找到了協同性。

內飾配色方面，獅鉑拓界提供深灰、黑紅、藍灰、黑色四種內飾配色可選。

最好的設計，一定要依賴最好的工程

比較巧合的是，設計和工程本就是一對矛盾體，這和“對立統一”有些相似。

設計的天馬行空，往往需要依賴工程結合實際的情況去決定，比如設計師設計了一個絕妙的曲線從A柱延伸到車內，但工程師就會評定實現它的成本如何、打造出來的效果和質量如何。

任何站在對立面的事物，都要在一個統一的終點握手言和。所以當你看到某個量產車和它當初絢麗的概念版一點不搭邊時，你要理解，這是一種平衡。

工程部分就像是木桶效應中的那塊短板，決定了設計的最終高度。起亞是難得的“短板不短”的企業。

Sportage歷經了五代，每一代產品都極其有特點。1993年第一代產品面世，突破了當時傳統SUV的功能侷限性，開拓了城市SUV的先河，這就對平衡越野和舒適這對矛盾體提出了考驗，第一代Sportage做的不錯，成為起亞當時賣的最好的出口車型。

而接下來的幾代產品，又分別在品質領域、設計領域和安全領域分別加碼，獲得很好的口碑。所以到了第五代Sportage獅鉑拓界，我們有理由相信，這依舊是一款優秀的產品，而領先的設計實力賦予了它極大的產品優勢。

值得一提的是，不僅造型設計實力領先，第五代Sportage獅鉑拓界的其他產品力同樣可圈可點。從目前得知的消息來看，新車還在操控性能、高效動力等方面有出色的實力，例如其搭載了三款“黃金動力”總成，全系標配AT變速箱，在滿足駕駛樂趣的同時，更兼具了優異的燃油經濟性。也許隨着該車產品信息的逐步露出，這台車會給到我們更多的驚喜。