文/都安
新能源汽車市場中一直藴藏着着源源不斷的生機，一觸即發，隨時會迸發出新的活力。比如即將上市的MG MULAN在預售中，一不小心就1個小時內訂單破萬，還有已經上市的廣汽埃安Aion Y，就在8月份，廣汽埃安取得了27021輛的銷量成績，其中幾乎一半的銷量來自於Aion Y。
要知道MG MULAN 和Aion Y有着相同定位，雖然出生年份不同，但是就目前來看都取得了不錯的銷量成績。所以有着出色表現的它們，如果放在一起比較誰會更勝一籌呢？一起往下看看吧。
MG MULAN 的前臉給人一種毫不避諱的的衝擊感，前臉的風格十分特立獨行，符合當下年輕人對於個性化的偏好。大燈的造型與精靈的翅膀形狀有點相似，拿來做汽車的“眼睛”則是一種異星人的靈動感。另外，性能車的設計自然是少不了誇張的側進氣口和巨大的下包圍設計，視覺衝擊力很強。
Aion Y的前臉風格與MG MULAN完全不同，如果要把Aion Y比作一個人的話，它會是更加恬靜的性格，較簡約的前臉有着橫豎交錯內部為放射狀LED日行燈的大燈組，這樣的外觀對於喜歡這種風格的人來説同樣引人入勝。
MG MULAN的側面與前臉相呼應，同樣具有動感的屬性。犀利的線條加上鋒利的拐角設計都讓這輛車的側面更具有運動屬性。對於喜歡運動車型的用户十分友好，尺寸方面長寬高分別為4287/1836/1507mm，軸距2705mm，作為有着跨界兩廂純電動車的獨特產品定位的MG MULAN有着這樣的空間還是十分可觀。
而Aion Y的側面也是偏於穩重簡潔的風格，線條比較流暢，與此同時它完全沒有MG MULAN的那種激烈外觀，適合一些商用或者正式場合。空間方面它的長寬高分別為4410/1870/1645mm，軸距為2750mm。就賬面數據上來看Aion Y的空間尺寸相比MG MULAN也會出色很多。
而就動力而言，MG MULAN有着後置後驅的單電機佈局，十分具有該車自己的特色，有着比前驅車型更好的駕駛體驗。具體動力參數的話，該車擁有150kW的最大功率，250N·m的峯值扭矩，配備64度的三元鋰電池組，續航里程為520km。
而Aion Y有着135kW的最大功率，以及225N·m的峯值扭矩，配備63.98度的磷酸鐵鋰電池組，續航里程為500km。就這樣的數據來看，MG MULAN相對Aion Y而言有着更加出色的表現。
最後再來説一下年輕用户和喜歡嚐鮮的用户比較看重的配置方面，兩車在配置方面的側重點很是不同，比如MG MULAN 2022款 520km 旗艦版和Aion Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰。
就這兩個版本來看MG MULAN有着車道居中保持、道路交通標識識別、遠程啓動、電池加熱、對外放電等駕駛方面的配置。與MG MULAN不同的是，Aion Y有這提供疲勞駕駛提醒、主駕電動座椅記憶、主駕座椅通風、手機互聯、面部識別、自動雨刷、後排空調出風口功能，這些配置會為位車主提供更多的便利性，在行駛過程中舒適度得到很大程度的保障。
所以，大家可以很好的根據自己的買車訴求不同而進行不同的選擇，比較看重駕駛體驗的用户可以選擇MG MULAN，比較看重舒適度的可以選擇Aion Y。
小結：
從外觀方面可以看出MG MULAN的用户會是有着喜歡激進個性鮮明特點的人羣，而Aion Y的用户羣則是偏簡約低調一些的風格。另外，就目前官方發佈的數據來看，MG MULAN的性能方面相比Aion Y會出色一些，但是如果MG MULAN在售價方面高出Aion Y的話那麼性能優勢就不會顯得那麼明顯。所以，如果兩車價格相差不大，你更喜歡哪一輛呢？