相信很多車友都不知道本田旗下還有一款號稱環球摩旅神車，那就是本田CT110。這款車雖然排量不是很大，但在國外，憑藉輕巧可靠並且維護方便的特點，吸引了不少摩旅愛好者。
甚至國外車友曾誇張的誇它，年輕時候用來摩旅，老了騎它釣魚，有小孩還能用來練手。那麼真的有那麼厲害嗎？今天就跟着小編一塊來看一看這款車型吧！
目前這款車型，一直都沒有進入國內，現在已經到了2021款，由原來的CT110升級為125cc，在美國發行名為trail 125，不過這款車，在售價上也是非常昂貴，這裏我們先賣個關子，文末我們再提它的售價。
本田trail 125比較符合田園詩般的場景，整車設計風格比較簡約，但非常精緻，並且還有很不錯的復古風格，不光是國內市場還是國外市場，都非常少見，上路想必會吸引大部分車友的關注。
升級2021款之後，這款車的大燈也是全面採用了LED，很有現代感，不過是圓形復古設計，轉向燈也是如此。至於其它的配置也是有所提升，比如制動從老式的鼓式制動也升級為液壓盤式制動器，更為吃驚的是它還有着前輪abs防抱死系統。
前後制動盤規格分別為220mm和190mm，規格還是非常不錯的可以提供很強的，制動力對於一款125級別的車型完全可以滿足。
在車身設計上，這款車非常輕巧，只有117kg，基本上在任何路面都可以通過，尤其是減震系統，非鋪裝路面應對性也是非常出眾。同時它在發動機的底部也有標配的防護板，大大提升了使用壽命。
雖然是一款小車型，但排氣採用了高位設計，進氣系統也是高位設計，應對各種路面，都有着極強的通過性能。
至於Trail125的動力系統，實際排量125cc，電噴單缸設計，配合四速半自動變速器，駕駛比較平易近人。除此之外，這款車的極速表現也是非常不錯，最高可達88.5km/h，日常行駛完全可以滿足。
至於油耗方面，控制得也是非常經濟，百公里油耗僅為2.2升，即使你暴力駕駛也不過如此。如果這款車引進國內之後，經濟油耗和耐用性，再加上後平板貨架，勢必會吸引不少外賣小哥爭先購買，不過比較遺憾並沒有進入國內而且還有一個至關因素就是售價。
儀表雖然是液晶儀表，但是數據並不是特別多，只有一些簡單的信息，但清晰度還是非常不錯的。續航上，5.3L的油箱，結合官方油耗，滿油續航里程可以輕鬆的達到200公里以上。
總的來説，本田這款車極簡風格的摩托車，雖然各部分都不算特別亮眼，但是其性能表現還是非常不錯的，而且應對的路面也是非常廣泛，號稱摩旅神車並不是浪得虛名。但是它的售價高達3899美元，約為2.55萬人民幣，是不是特別吃驚呢？
最後，對於本田這款125級別的極簡風格摩托車，你們還有什麼想要説的嗎？如果引進國內，售價多少最為合適呢？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！