歐藍德遭大客車追尾，車尾嚴重潰縮，車主：媲美法系車的日系車
説到三菱這個汽車品牌，我想很多人首先想到的是旗下的帕傑羅，一款讓眾多越野愛好者愛不釋手的越野SUV車型，其次就是本文要説的這款歐藍德，同樣備受消費者的青睞，雖然定位於緊湊級SUV，但7座的設計以及四驅系統的加持，在同級別車型中有着非常強的競爭力；不過説到日系車，皮薄不安全這個言論一直存在，那麼這款三菱歐藍德是不是這樣呢？本文就通過前幾天發生的一起交通事故來了解下吧，歐藍德遭大客車追尾，車尾嚴重潰縮，車主：媲美法系車的日系車！
據該歐藍德車主的描述：當天他正驅車回家，在高速上的時候去服務區上了個廁所，結果剛出服務區不久，就碰上了6車連環追尾的事故，當時的情況是因為前車發生事故，前方的一輛標緻408緊急制動，但我只是輕輕地蹭到了前車的車尾，讓我沒想到的是後面的大客車沒有剎住，徑直撞了上來，通過外力的傳導我再次撞上前方的標誌408，不過好在正起事故中並沒有人員傷亡，自己車裏還有一位幾個月大的小孩，好在車內配備了兒童安全座椅，所以也平安無事，不過車輛的損失就比較大了。
從該車主拍攝的事故現場照片來看，歐藍德前後都受到了很大的影響，車尾因為大客車的撞擊，整個車尾潰縮嚴重，第三排的空間只剩一半，好在當時第三排沒有坐人，不然後果不堪設想，不過好在防撞梁起到了巨大的作用，卸去了大客車大量的撞擊力道，所以C柱得以保存完整；而車頭的保險槓、引擎蓋等車身覆蓋件也出現了嚴重的變形，不過防撞梁非常的硬朗，所以損失不像車尾那麼嚴重，只是一些皮外傷，除此之外整個車價保存非常完整，我想這也是人能夠安然無恙的原因吧。
小莎有話説：如果經常帶小孩出行的話，我建議和這位車主一樣給車內配一個兒童安全座椅，説實話這東西也不貴，但要是有派上用場的時候，你就知道這個東西有多實用；此外就是以前一直聽説日系車安全性不咋的，從這起事故來看，這輛三菱算是出乎我的意料，畢竟後面是大客車，前面還是標誌408，被譽為車身用料最厚道的法系車，足以證明這款歐藍德的安全性真的沒話説，對此各位有什麼想説的呢？
據該歐藍德車主的描述：當天他正驅車回家，在高速上的時候去服務區上了個廁所，結果剛出服務區不久，就碰上了6車連環追尾的事故，當時的情況是因為前車發生事故，前方的一輛標緻408緊急制動，但我只是輕輕地蹭到了前車的車尾，讓我沒想到的是後面的大客車沒有剎住，徑直撞了上來，通過外力的傳導我再次撞上前方的標誌408，不過好在正起事故中並沒有人員傷亡，自己車裏還有一位幾個月大的小孩，好在車內配備了兒童安全座椅，所以也平安無事，不過車輛的損失就比較大了。
從該車主拍攝的事故現場照片來看，歐藍德前後都受到了很大的影響，車尾因為大客車的撞擊，整個車尾潰縮嚴重，第三排的空間只剩一半，好在當時第三排沒有坐人，不然後果不堪設想，不過好在防撞梁起到了巨大的作用，卸去了大客車大量的撞擊力道，所以C柱得以保存完整；而車頭的保險槓、引擎蓋等車身覆蓋件也出現了嚴重的變形，不過防撞梁非常的硬朗，所以損失不像車尾那麼嚴重，只是一些皮外傷，除此之外整個車價保存非常完整，我想這也是人能夠安然無恙的原因吧。
小莎有話説：如果經常帶小孩出行的話，我建議和這位車主一樣給車內配一個兒童安全座椅，説實話這東西也不貴，但要是有派上用場的時候，你就知道這個東西有多實用；此外就是以前一直聽説日系車安全性不咋的，從這起事故來看，這輛三菱算是出乎我的意料，畢竟後面是大客車，前面還是標誌408，被譽為車身用料最厚道的法系車，足以證明這款歐藍德的安全性真的沒話説，對此各位有什麼想説的呢？