全新奔馳C級實車，動力搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機均匹配EQ Boost 48V輕混技術，1.5T渦輪增壓發動機有兩種版本的調校，變速箱均匹配9速自動變速箱，還有插電式混動版本，動力搭載2.0T以及電機組成，WLTP工況下的純電動續航里程高達100km。並且永磁同步電機的功率為95kW，最大扭矩為440N·m。國產長軸距版本的車型有在上海車展發佈。
外觀上有三廂版以及旅行版可供選擇，前臉的中網格柵有兩種風格，一種為梯形的滿天星式，看起來更加高檔，另一種為硬朗的多邊形中網格柵造型，三廂版的側面風格是非常的優雅，而旅行版本的造型側面更加舒展同時不失運動範，尾部三廂版的設計非常簡潔大氣，旅行版的風格也是比較協調。
內飾中控的風格沿襲了奔馳S級的設計，科技感的表現很強，細膩豪華的風格也得以保留，豪華感很強又很有質感，帶有傾斜的中控屏幕以及懸浮的儀表屏幕設計，科技感表現不錯。