外觀依舊霸氣，內飾依舊豪華，靜態體驗我們熟悉的凱迪拉克

凱迪拉克CT5的外觀設計確實令人眼前一亮，富有運動感之餘也一改過往美系豪華品牌略顯粗糙的形象。鑽石切割設計風格帶來極強的雕塑感，淚眼式大燈、盾牌進氣格柵，槍灰色輪轂以及與腰線融為一體的LED尾燈都相當有範。 CT5定位中型車，車身長度超過了4米9，雖然定位為中型豪華轎車，但各項車身尺寸數據均超過同級車型，甚至逼近中大型轎車的水平。

來到車內，佔比很大的中控屏幕與密密麻麻的按鍵，依舊是熟悉的美系風格，大量真皮包裹，帶來良好的觸覺體驗，仿碳纖維飾板、電子擋把、橙色縫紉線以及金屬音箱罩都是在強調運動氛圍。雖然以我個人的眼光無法將這款內飾與“運動”聯繫起來，但是凱迪拉克CT5的內飾至少保持了經典的美式豪華風格，在內飾用料和做工方面都保持着較高的水準。

配置是凱迪拉克CT5最突出的優勢之一，許多在同級熱門車型身上需要選配的高檔配置，在CT5身上都被列入全系標配，如主動降噪系統、前排雙層隔音玻璃、膝部氣囊、方向盤電動調節/加熱/記憶、無線充電等一應俱全。

車機系統方面也有着不錯的表現，10英寸中控觸摸屏顯示效果出色，響應速度也比較快；蘋果CarPlay和百度CarLife為全系標配。特別是後視鏡，只需要往後一撥，就能從普通後視鏡變成科技感滿滿的流媒體後視鏡。

有別於其他品牌的功率區分，凱迪拉克車CT5一視同仁，全系標配2.0T發動機，百公里加速，只需7.3秒，搭配齒比綿密的10AT變速箱，這台車的的工信部油耗百公里僅需7.2L。

但是呢，CT5雖然定位為中型轎車，但是屏幕至今還不是液晶顯示屏，同時凱迪拉克CT5雖然擁有長達2947mm的軸距，但是它的實際乘坐空間卻差強人意，較短的後排座墊也不能提供足夠的腿部支撐，加上較硬的座椅填充材料，導致乘坐舒適性表現一般。

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