在前不久的本田中國電動化戰略發佈會上，本田中國正式發佈了全新純電動車品牌“e:N”，同時還宣佈該品牌的首款量產車將是東風本田的e:NS1和廣汽本田的e:NP1。
而在日前的武漢車展中，東風本田全新純電動車型e:NS1正式亮相，新車誕生於“e:N Architecture F”平台，該系列以中國團隊為中心，針對中國消費者的需求打造，據悉將於2022年春季上市。
外觀方面，新車採用了大面積封閉式格柵的設計，以證明自身新能源的身份，搭配上方貫穿式的燈帶以及兩側全新設計的大燈，相比之下多了不少科技感，據悉該車頭燈還能實現“Heart beat 心動交互燈語"功能。另外，點亮的本田“H”LOGO也是e:N系列車型的新標識。不過，雖然是全新的設計，但新車依然具有着XR-V的影子，哪怕是把車標蓋住也是非常容易分辨出這一輛本田車型。
側面方面，其雙色車身塗裝會是一個比較兩眼的地方，相比起以往保守的設計風格，在新車上整體要更激進一些。細節方面，新車作為一輛新能源車型，前面並沒有採用隱藏式門把手的設計，這一點如今還是比較少見，只是採用了與XR-V類似的隱藏式後門把手。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm，定位為緊湊型SUV。
至於車尾部分，新車採用了貫穿式尾燈設計，帶來了極高的科技感與辨識度，同時“Honda”英文標識代替了“H”標識。此外，特裝版車型還會配備尾翼，而普通版車型則不具備。
相比起車外設計，新車內飾則是做了不少的改變，突破了本田以往的風格，採用了15.2英寸的豎置中控屏，並取消大量物理按鍵，搭配全液晶儀表盤以及全新樣式的方向盤，整體更加年輕時尚，相信會贏得不少用户青睞。另外，車內還配備了與車身顏色相呼應的飾條，整體在時尚感上得到了進一步的提升。
配置部分，新車將配備本田全棧智控生態系統e:N OS，搭配Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統和Honda CONNECT智導互聯繫統。這一點對於本田來説，總算是跟上了時代潮流，起碼能夠滿足用户的需求，相比起隔壁的豐田真的要好不少。
動力部分，會是一輛電動車型比較值得關注的地方，新車搭載最大功率134kW和150kW的電機，官方稱該車0-100km/h加速時間在8s以內，長續航版本將擁有超過500km的續航里程。同時，官方還強調該車具有出色的駕駛樂趣，並且還加入降噪技術、Honda EV Sound加速聲浪等配置，這好像有點特斯拉改裝排氣的感覺了。
編輯説：
電動化已經是一個大勢所趨，即便連本田這樣熱愛駕駛的品牌也逃不過向電氣化的轉變。從本田e:N這個全新品牌來看，新車雖然是做了不少突破，但是相對還是缺乏一些吸引的點，加上如今自主品牌在這方面的表現較為突出，相信該車實際推出後還會面臨不小的壓力。至於價格方面，我猜會超過15萬元，如果真是着價格你覺得懸嗎？