要想在一個行業有所建樹，哪個不是“細節控”？懂得把控細節，能讓藝術家的作品更趨完美；精細的服化道具和細緻的表演，讓觀眾們更能沉浸在劇情之中；即使是烹製美食，精準的調味量也更能讓人食指大動......真正的高手，就是把每一個細節做到極致，而一輛品質好車，更是在對完美細節的不斷追求中造就的。尤其是在當下競爭進入白熱化的SUV車型市場，懂得把控細節的SUV自然能為用户帶來更為舒暢的出行體驗。
作為同級車型的空間霸主，CR-V在空間優化上一直追求精益求精，是一個十足“細節控”。甚至有網友調侃坐進CR-V，就像打開哆啦a夢的百寶箱一樣，能裝下好多好多東西。具體如何，讓我們一起來看一下最近改款的新CR-V的空間表現。
MM理念優化乘坐空間
國內消費者一直很看重車內空間，而本田一項是這方面的高手。新CR-V 2米66的軸距看似其貌不揚，從外觀上看沒有特別大，不過本田MM理念（乘員空間最大化，機器空間最小化）卻帶給了車主福利，進入車內，立刻感到“別有洞天”，不只視野開闊，還敞亮，這種“通透”的感覺，得益於尺寸寬大、時刻無死角地包圍着駕乘人員的玻璃車窗。同時作為一台SUV，新CR-V不管是頭部空間還是腿部空間，都有優良的空間表現，而且，它的後排中央地板幾乎純平，這對於家庭成員的照顧在同級中可見一斑，三個成年人坐在後排可以完全把腿伸直的同時，還能享受來自戰術後仰的快感，反正舒服就對了。
豈止於大 空間利用率也很重要
除了“喪心病狂”地對乘坐空間往死裏開發，新CR-V的設計師們對車子的空間利用率同樣誠意十足。前排方面，檔把區域向上移，為中央區域留出了一定的空白，這樣的空白本田的設計師們怎能放過開發的機會，無線充電面板、水杯架、後面的扶手箱，將空間整理得井井有條，幾乎每一位乘客都能在車上找到最趁手的儲物空間，手機、水瓶、充電寶（全車6個充電位置，還需要麼）都能裝下，別下車忘了拿就行。
後門是我發現的一個小彩蛋，車門開啓角度接近90度，這讓所有乘客上車十分方便，擁有客觀的進入面積，同時不會感覺到擁擠，啥？關門惱火？作為駕駛員幫乘客關下車門，讓自己家裏的“領導”和熊孩子或者父母享受一下“貴賓”的感受怎麼了？
後備廂空間 俯瞰眾生
後備廂是新CR-V作為緊湊型SUV可以“俯瞰眾生”的最大底氣之一，低開口，別説大人了，小朋友都可以輕鬆地將自己的小書包小單車放上後備廂，另外，新CR-V尾門還武裝上了腳踢式感應功能，只要將腳在後保險槓中間正下方位置踢一下並收回，電動尾門便徐徐自動打開。這個功能還是十分貼合消費者的現實需求的，比如出門時，兩手大包小包拿着，要打開後備廂總是騰不出手來，有了腳踢式感應尾門以後，就可以和這種“尷尬”説再見了。
不只擁有方便的放置方式，新CR-V的後備廂空間同樣相當寬敞，特別是在4/6後排座椅放倒的武裝下，空間更是逆天，一眼過去，“朕的江山”又回來了，平坦、寬大，是CR-V後備箱的主旋律，晚上在野外，放平後排座椅、打開天窗，安安靜靜地欣賞夜空的星辰和皓月，誰説不是一種享受呢？
寫在最後：
在競爭日益激烈的汽車市場中，消費者在買車的時候會考慮更多的因素，空間是必不可少的一個考量，尤其是在購買SUV的時候，更為看重車子的大空間。本田向來有空間魔術師的美稱，在車輛的空間利用上一直有過人的表現，新CR-V在空間方面也毫不妥協，不僅寬裕，還顯得非常靈活，可以根據實際的使用需求進行及時地調整，完全可以滿足“細節控“的要求，大大便利了用車生活，這對空間要求比較高的消費者來説，無疑是一個不錯的選擇。
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