馬自達昂克賽拉從整體外部看像是b級車， 車頭低，運動氣息十足，有跑車範圍，水晶靈魂紅色飄漆，外觀15萬級，絕對是第一選擇，從車的側面看，看起來沒有線， 但是，隨之而來的是腰線一直在變動，簡直太美了， 8.8英寸的中控屏，呈平行四邊形的形狀，內飾只能用兩個字表示，簡單，沒有多餘的按鈕，只有常用空調按鈕，觸手可及的地方几乎都是軟包的氣質，包括門在內，都是皮質，寬大的中央扶手， 裝修設計風格：多功能方向盤，方向組t形，處處展現運動氣息！
在空間方面，雖然軸距變長了，但是當時的空間也沒有變大隻是比原來的大了一點，但是基本上是我自己打開的，後面也經常不坐人， 平時只有我和她，以後就算有兩個孩子，後天也足夠坐了。
在動力方面，雖然是1.5L的自然吸氣，但是感覺比日產強很多， 朋友買的日產新軒逸，跑了好幾次，還是1.6自然吸氣，對比肉，最後知道他們的變速箱不一樣，因為是馬自達6AT的變速箱，動力響應也比CVT快， 買車前在網上認識很久了，這個掛在扭力梁後面， 網上一直説很硬， 走在路上可能會搖晃，但來4S店試乘後，分別試乘了新型和老式的秋葵， 我感覺不一樣， 試乘後，從銷售顧問那裏聽説現在的這根扭力梁是蝶式仿生學的扭力梁， 雖然申請了專利，但是很厲害， 另外， 油門的響應也很積極，只要輕輕一踩，馬上就走了。
在燃料費方面，燃料費還可以吧， 我開車很軟， 不是踩油門到最後的， 現在基本上還是63左右，什麼時候高速行駛？ 油耗應該會更高， 在舒適性方面，不得不説這輛車的車內噪音很安靜，行駛中幾乎聽不到風了， 有8個揚聲器和自動補償聲音的功能， 車內根據外面的噪音，自動調整車內音樂的大小，座位坐着也很舒適，皮質柔軟，坐在裏面也能保護腰的兩側。
在性價比方面，比較長一段時間內，我也喜歡馬自達的車的內飾風格，外觀和內飾都很漂亮，後面四個倒車雷達，無論是配置還是外觀，我相信我的選擇都沒有錯， 選擇這輛車，是因為當時比較思域，覺得思域這輛車，在街上跑得多，爛大街，沒有個性，而且進去的塑料感很強，內飾工作不怎麼樣！ 馬自達這輛車，摸起來幾乎都很有氣質，質感很好！
總結：顏值很高吧， 我感覺前面的臉很強， 搭配這種顏色，運動氣息強烈，不需要改造， 跑車的範圍出來了，不足的地方有13萬以上的車， 沒有連日的行駛燈， 感覺製造商有點摳門， 旁邊有鹵素燈， 然後，後面的空間有點小。